Drei Monate vor der offiziellen Ankunft von Ingenieur Adrian Newey in Silverstone gibt Aston Martin F1 bekannt, dass sein technischer Direktor Dan Fallows in der nächsten Saison anderen Aufgaben zugewiesen wird.
Die Partnerschaft zwischen Lawrence Stroll, dem Besitzer von Aston Martin, und Adrian Newey, dem Stardesigner der Formel 1, hatte unweigerlich Auswirkungen auf die interne Organisation des Teams.
Mit einer Drei-Sterne-Besetzung technischer Führungskräfte, von Andy Cowell über Bob Bell bis hin zu Enrico Cardile, nahm das britische Team das Erscheinungsbild einer mexikanischen Armee an.
Volle Kraft für Newey
Newey wird selbstverständlich die gesamte technische Abteilung beaufsichtigen und seine eigenen Leute einsetzen, während er das Team nach seinen Wünschen umstrukturiert und dabei über Entscheidungsbefugnisse verfügt, die seinem Aktionärsstatus entsprechen.
Gestern erfuhren wir, dass Dan Fallows (Foto oben, mit Teamchef Mike Krack), selbst ein ehemaliger Assistent von Newey bei Red Bull, entlassen wurde, was zweifellos die schlechte Leistung des AMR24, den er leitete, bezahlte. Die beiden Parteien gaben gemeinsam bekannt, dass der englische Ingenieur ab November nicht mehr technischer Direktor des Formel-1-Teams sein wird, sondern im Konzern verbleibt.
„Ich möchte Dan für seinen Beitrag zu Aston Martin F1 in den letzten zwei Jahren danken, sagte Andy Cowell, CEO des Teams. Dan führte das Team zum Erfolg im AMR23, das in der vergangenen Saison acht Podestplätze erreichte.“
Allerdings war dieses Auto eher das Ergebnis des vorherigen Teams (ex-Force India und Racing Point) unter der Leitung von Ingenieur Andrew Green, historischer technischer Pfeiler des Silverstone-Teams seit der Jordan-Ära.
Cardile wird im März übernehmen
„Während meiner Zeit bei Aston Martin F1 war es eine Freude und ein Privileg, das technische Team auf seinem Weg zum Renn- und Meisterschaftssieg zu begleiten. kommentierte Fallows. Es ist an der Zeit, dass ich den Staffelstab übergebe, aber ich freue mich auf den zukünftigen Erfolg des Teams, der sicher nicht lange auf sich warten lässt.“
Die Position des technischen Direktors geht an Enrico Cardile von Ferrari über, der ab seinem Amtsantritt im März 2025 selbst von Adrian Newey betreut wird. Was Fallows betrifft, könnte er auf das Hypercar-Programm von Aston Martin in der WEC verwiesen werden.
