Wenige Rennen vor Saisonende ändert die FIA ihr Gesicht. Rui Marques wurde zum Rennleiter ernannt und tritt die Nachfolge von Niels Wittich an, dessen plötzlicher Abgang das Fahrerlager überraschte. Wittich, der seit 2022 im Amt war, nachdem er seine Aufgaben mit Eduardo Freitas geteilt hatte, wurde am Ende der Saison 2022 zum hauptamtlichen Hauptrenndirektor ernannt. Die FIA kritisierte Freitas daraufhin für den umstrittenen Umgang mit gefährlichen Bedingungen während des Großen Preises von Japan Suzuka, wo ein Bergungsfahrzeug bei extrem eingeschränkten Sichtverhältnissen auf die Strecke durfte.
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Wittich tritt als Rennleiter zurück
Die FIA veröffentlichte jedoch letzte Woche eine Erklärung, in der sie Wittichs sofortigen Abgang ankündigte. „Die FIA bestätigt, dass Niels Wittich seine Rolle als F1-Rennleiter aufgegeben hat, um sich neuen Möglichkeiten zu widmen. Niels erfüllte seine vielfältigen Aufgaben mit Professionalität und Engagement. Wir danken ihm für sein Engagement und wünschen ihm für die Zukunft alles Gute. » Eine überraschende Wahl, denn in dieser Saison sind nur noch drei Runden übrig. Sehr schnell reagierte der Hauptinteressent auf diese Aussage. Der ehemalige DTM-Meisterschaftsdirektor erklärt, dass er seinen Posten nie aufgeben wollte, sondern einfach entlassen wurde. Seine jüngsten Entscheidungen und sein etwas widersprüchliches Verhältnis zu Mohamed Ben Sulayem, dem Präsidenten der FIA, haben zweifellos eine Rolle bei dieser Entscheidung gespielt. Um seine Nachfolge anzutreten, rief sie Rui Marques an.
Unmittelbare Herausforderungen für Rui Marques
Als Portugiese verfügt Marques wie Freitas über solide Erfahrung in anderen Kategorien. Er arbeitete insbesondere für den portugiesischen Automobil- und Kart-Verband und war außerdem stellvertretender Rennleiter für den Tourenwagen-Weltcup. Letzte Woche leitete er den Grand Prix von Macau, eines der legendärsten Rennen im Kalender. Eine starke Erfahrung, die den Verband überzeugte, ihm diese Position anzubieten. „Rui Marques wird ab dem Las Vegas Grand Prix die Rolle des Rennleiters übernehmen. Rui bringt einen reichen Erfahrungsschatz mit, da er zuvor in verschiedenen Meisterschaften Positionen wie Streckenposten, Technischer Kommissar, nationaler und internationaler Streckenposten, stellvertretender Rennleiter und Rennleiter innehatte. Zuletzt war er als Rennleiter für die Formel 2 und die Formel 3 tätig. Können wir den Rest der Pressemitteilung nachlesen?
Auch der Portugiese äußerte sich zu seiner Ernennung. Er ist sich der Herausforderung bewusst, die ihn erwartet, da die Saison mit einer Serie von drei aufeinanderfolgenden Rennen endet, und verlässt sich auf seine in Macau gesammelten Erfahrungen, um seine Aufgaben bestmöglich zu erfüllen. „Es ist keine Frage der Überraschung. Die Dinge entwickeln sich weiter und die gesammelten Erfahrungen eröffnen uns diese Möglichkeiten. Ich glaube, dass wir alle dank der Kategorien, in die wir eintreten, und der Erfahrung, die wir sammeln, Fortschritte machen. Macau ist Teil dieser Erfahrung. Für Straßenrennen und Rundstrecken dieser Art nutzen wir die in Macau gesammelten Erfahrungen. » Über seine Zukunft und die Aussicht, dass er im Jahr 2025 noch dort sein wird, blieb Rui Marques unklar. „Vorerst werde ich meine Aufgaben bis Ende des Jahres erfüllen. Dann werden wir sehen“
Druck zu bewältigen
Dennoch herrscht auf dem Portugiesen ein gewisser Druck, da seine Vorgänger von Fahrern und Teams heftig kritisiert wurden, wie etwa Michael Masi beim Großen Preis von Abu Dhabi 2021 und seine umstrittene Entscheidung oder in jüngerer Zeit Niels Wittich und seine mangelnde Klarheit in den Kämpfen zwischen Verstappen und Norris. Herausforderungen, die ganz anders sind als das, was er bisher erlebt hat. Allerdings muss er bereit sein, an diesem Wochenende in Las Vegas gegen sie anzutreten.
