Auch wenn SUVs aufgrund ihrer großen Zahl sehr oft die Hülle über sich ziehen, dürfen wir die anderen Silhouetten, die die Automobillandschaft ausmachen, nicht vergessen. Im Jahr 2025 werden nicht weniger als 20 neue Produkte erwartet, sei es ihre offizielle Präsentation oder ihre Vermarktung, und jedes davon gehört nicht zur Familie der Freizeitfahrzeuge.
9 neue Stadtautos
Unter den Stadtautos, die mit oder ohne Steckdose in der Stadt unterwegs sind, wurden bereits zwei Stars enthüllt: der elektrische Renault 5 und seine Alpine A290-Trainingsanzugversion, beide Finalisten in der Hoffnung, europäisches Auto des Jahres 2025 zu werden. Ein dritter Kumpel, der ihnen viel zu verdanken hat, wird nächstes Jahr zu ihnen stoßen. Dies ist der Nissan Micra, der diese großartige Gelegenheit nutzen wird, ins Wattenlager aufzusteigen.
Ein Marktsegment, in dem zwei neue Bomben auf den Markt kommen, der Cupra Raval und die starke 240-PS-Version des Lancia Ypsilon, die das berühmte HF-Emblem auf den neuesten Stand bringen wird. Auch der technische Cousin des Cupra Raval, der Volkswagen ID.2, wird den Sprung wagen. Der Citroën AMI, der in der Mitte seines Lebens ankommt, gehört immer noch zu den Elektrofahrzeugen, aber dieses Mal auf der vierrädrigen Seite. Er durchläuft die Neugestaltungsbox, ein neues Gesicht, das letzten Oktober auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Bild
Und schließlich wird Renault im B-Segment des Marktes, dem der vielseitigen Limousinen, nicht alles auf eine Karte setzen, also sein Schicksal nicht allein in die Hände des R5 legen. Bis 2026 wird eine sechste Generation des Clio vorgestellt und dann ins Sortiment aufgenommen. Zu den schicken Modellen gehört schließlich auch der neue Mini, der sein Sortiment traditionell um eine Cabrio-Version erweitert, eine luftige Variante, die sowohl in thermischer als auch elektrischer Ausführung erhältlich ist.
2 legendäre Sportlerinnen, die die Seite wechseln
Im Jahr 2025 wird der Ersatz für die Alpine A110 Berlinette vorgestellt. Anschließend wird die Marke mit dem Pfeil A umgeblättert, die dann in das Lager der 100 % elektrischen Marken vordringt. Die zweite Version der Berlinette des 21. Jahrhunderts wird das Stadtauto Alpine A290 und den Fastback-Crossover A390 ergänzen. Bei Porsche wird der Boxster das gleiche Schicksal erleiden, indem er seinen Boxermotor wegwirft und ihn je nach Version durch ein oder zwei Elektromaschinen ersetzt.. Werden Kunden mitmachen? Fortgesetzt werden.
- Alpine A110 (Präsentation)
- Porsche Boxster
Limousinen machen ihre Revolution
Die Business-Limousine Audi A6 e-tron wird wiederum elektrisch und tritt gegen den BMW i5 und die Mercedes EQE-Limousine an. Gleicher Kampf für den Volvo ES90, der im vernetzten Modus den V90 ablösen wird. Auf ihrem Weg werden sie das zukünftige Flaggschiff der DS-Reihe finden, das D85-Projekt, das inoffiziell den Namen DS8 trägt. Eine Maschine, die in gewisser Weise die Serienversion des 2020 vorgestellten Konzeptautos DS Aero Sport Lounge sein wird.
In der unteren Etage, immer noch schick, wird der Mercedes CLA ein Makeover erhalten und die Wahl zwischen Hybrid- und 100 % Elektroversionen lassen, genug, um seinem Rivalen, dem BMW 2er Gran Coupé, einen Schritt voraus zu sein der kompakten Serie 1, deren „Koffer“-Version sie gewissermaßen darstellt, durchläuft die Restyling-Box.
Gleiche Strategie für die französischen Citroën C4 und C4 Eine deutlich sichtbare Schönheitsoperation, die die Baureihe mit dem C3 und C3 Aircross harmoniert. Der Dacia Jogger ist der einzige 7-Sitzer-Abenteurer-Kombi auf dem Markt und steht ebenfalls auf dem Operationstisch. Unter den Kompaktlimousinen wie dem Volkswagen Golf und anderen ist es der Kia Ceed, der ein Facelift erhält. Seine dynamischen Linien wurden durch das im vergangenen April auf der New York Motor Show vorgestellte Konzeptfahrzeug Kia K4 klarer dargestellt.
Die K4 5DR-Variante (Abkürzung für 5 Türen oder 5 Türen in der Sprache von Molière), Foto oben, deutet die Fließheckversion an, die wir zu Hause haben werden. Unter den Familienlimousinen schließlich wird der Lexus IS mit Elektroantrieb nach Europa zurückkehren. Im Dezember 2023 stellte Toyotas Premiummarke das Konzeptauto LF-ZC vor und kündigte damit das Modell an, das anschließend im Jahr 2026 bei den Händlern erhältlich sein wird.
