Im Kampf um den Sieg musste Lando Norris während des gesamten Rennens eine schwere Strafe einstecken, nachdem er unter gelber Flagge zu schnell gefahren war. Der Brite ist mit dem Punkt 10 zufrieden.
Kennen Sie den Schmetterlingseffekt? „Kleine Sache, große Konsequenz“sang Bénabar über denjenigen, der eine Reihe kaskadierender, voneinander verursachter Ereignisse zum Leben erweckt. Vielleicht werden wir uns am Ende der Saison an die Nachlässigkeit der Mechaniker von Williams erinnern, die McLaren den Konstrukteurstitel und den zweiten Platz in der Meisterschaft für Lando Norris kostete.
Während des Großen Preises von Katar Der Williams von Alex Albon verlor bei über 300 km/h auf der Geraden plötzlich seinen Spiegel. Der Spiegel ist genau in der Mitte der Spur positioniert, während die Flugbahn eher links von der Spur liegt. Wenn kein Fahrer das Stück Carbon sofort berührte, geschah, was passieren sollte: Valtteri Bottas kam von der Ziellinie ab, um Charles Leclerc passieren zu lassen, der auf ihn zukam. Anschließend fuhr der Sauber über den Rückspiegel und zerschmetterte ihn.
Die Trümmer verursachten Chaos und verursachten Reifenschäden bei Lewis Hamilton und Carlos Sainz. Die Rennleitung hat sich endgültig dazu entschieden, die gelbe Flagge zu zeigen, Aber Lando Norris bremste auf diesem Streckenabschnitt nicht ausreichend ab. Ein Verstoß, der dem Mann, dem er folgte, Max Verstappen, sofort auffiel, dessen Spiegel sehr gut funktionierten, um den McLaren bei voller Geschwindigkeit dort zu sehen, wo er hätte langsamer werden sollen.
Norris versteht seinen Elfmeter nicht
Der Niederländer meldete den Vorfall sofort über Funk, was die gewünschte Wirkung hatte: Die Rennleitung leitete Ermittlungen gegen Lando Norris ein und verkündete wenige Runden später ihre Entscheidung. Der McLaren-Fahrer wurde mit einem 10-Sekunden-Stop-and-Go bestraft, einer schweren Strafe, die ihn in den folgenden drei Runden dazu zwang, an die Box zurückzukehren, 10 Sekunden lang bewegungslos in seiner Box anzuhalten und sie dann wieder zu verlassen, also insgesamt Aufwand von rund dreißig Sekunden.
Der Brite fiel aus den Top 10 heraus, die er in den letzten Runden wieder erreichen konnte, indem er Valtteri Bottas seinen ersten Punkt der Saison vorenthielt. Vor allem verlor Norris einen Podiumsplatz, der McLaren einen großen Schritt in Richtung Konstrukteurstitel ermöglicht hätte. Eine deutliche doppelte Frustration, die sich in seinem sonst so fröhlichen Gesicht während seines Auftritts vor der Canal+-Kamera zeigte.
„Ich weiß nicht, warum ich bestraft wurde.“ traf den Piloten schnell auf Nummer 4 und gab sich sichtlich große Mühe, den Kern seiner Gedanken nicht in den Worten auszudrücken, die ihm in den Sinn kamen. “Ich bin wirklich enttäuscht. Was erhoffe ich mir von Abu Dhabi? Ferrari schlagen.“
Mit einem Vorsprung von 21 Punkten wird McLaren auch 26 Jahre nach seiner letzten Krönung weiterhin der Favorit sein, der den Konstrukteurstitel zurück nach Woking holt.
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