Dies ist das Ende einer Reise, die 2019 begann. Damals bewies der junge Théo Pourchaire sein Können in der Formel 4 des ADAC, bevor er den Titel vor Dennis Hauger gewann. Seitdem repräsentieren die Habs im Laufe der Jahre stolz die Akademie des Schweizer Teams und belegten 2020 den zweiten Platz in der F3, wurden nur von Oscar Piastri geschlagen, oder wurden 2023 sogar zum F2-Champion gekrönt. Leistungen, die ihn zum besten Schüler der Welt gemacht haben das Sauber-Juniorprogramm.
Théo Pourchaire hat sich als ernsthafter Anwärter auf den langfristigen Aufstieg in die F1 innerhalb des Stammteams positioniert, während er die Rolle des Reservespielers innehatte. Frankreich hatte bei seiner Ankunft eine schwere Zeit, aber Sauber beschloss, sich anderen Profilen wie Guanyu Zhou und Valtteri Bottas zuzuwenden und seine eigene Akademie aufzugeben.
In diesem Jahr versicherte Mattia Binotto, Leiter des Sauber/Audi-Projekts, dass die Habs für die Saison 2025 im Rennen seien, doch ihm wurde keine Chance gegeben. Der Italiener hat sich entschieden, Nico Hülkenberg mit Gabriel Bortoleto zusammenzubringen
Sauber gab außerdem die Abgänge von Zane Maloney, der jetzt in der Formel E engagiert ist, und Carrie Schreiner bekannt, die die letzten beiden Saisons der F1 Academy gespielt hat und nun Botschafterin der Marke sein wird.
Ein Aufschwung im Endurance-Bereich?
Die Formalisierung seines Abschieds aus der Sauber-Familie bedeutet praktisch das Ende seiner Hoffnungen, eines Tages in der Formel 1 in den Startlöchern zu stehen. Das Schweizer Team stellte die bisher größte Chance dar, dies zu erreichen.
Da Théo Pourchaire kurzfristig keine echte Chance hat, muss er ein neues Programm finden, um nicht aus der Motorsportlandschaft zu verschwinden. Der Grassois hat sich bereits dem Endurance-Bereich zugewandt, wo er zu Peugeot Sport wechselte. Kein Platz unter den Startern in der WEC, da die 6 Plätze mit Malthe Jakobsen, Paul di Resta, Loïc Duval, Mikkel Jensen, Jean-Éric Vergne und Stoffel Vandoorne belegt sind, ansonsten als Test- und Entwicklungsfahrer des Lion in der WEC.
Auch wenn seine Teilnahme an einem Lauf der Saison 2025 derzeit nicht geplant ist, haben die Habs dennoch die Möglichkeit, sich im Fahrerlager zu präsentieren und warum nicht eine neue Basis zu finden, um weiterhin auf globaler Ebene zu fahren. Auf jeden Fall erscheint Endurance heute als die beste Lösung für den Betroffenen, wenn er nicht in Vergessenheit geraten möchte.
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