Zehntausende gefälschte Autoteile wurden seit Jahresbeginn vom französischen Zoll im Hafen von Marseille abgefangen.
Diese in der Türkei hergestellten Stücke kommen aus dem Maghreb nach Frankreich, erklärt die Zeitung Le Figaro an diesem Montag, 14. Oktober. Sie sind ” hohe Gefahr », sagt Solange Barbas-Boutet, Leiterin des Zollamtes in Marseille. Der Manager erklärt Le Figaro auch, dass es sich um eine „ gut durchdachter Verkehr » die auf die Stadt Marseille abzielt.
Kfz-Ersatzteile: ein Algerier-Spanier hinter einem Verkehr“ großräumig »
Ende Juli letzten Jahres stießen Zollbeamte im Hafen von Marseille auf mehr als 11.000 gefälschte Teile mit den Logos französischer Automobilmarken, insbesondere Renault, Citroën und Peugeot, die in Kisten versteckt und in Schuppen gelagert waren.
« Vor drei Jahren war diese Art von Anfall ein Einzelfall, aber seit zwei Jahren kommt es sehr regelmäßig vor. », fügt derselbe Manager hinzu, der glaubt, dass diese Fälschungen nach Südfrankreich, aber auch in die Regionen Paris und Lyon verschickt werden.
Einer der Barone dieses Handels mit Autoersatzteilen wäre ein in Marseille ansässiger algerischer Spanier, berichtet die französische Zeitung, die enthüllt, dass dies „ Großhändler » überflutete Europa mit Ersatzteilen aus dem Maghreb.
Obwohl sie in der Türkei hergestellt werden, bevor sie in Marseille ankommen und in ganz Frankreich und Europa verteilt werden, werden diese gefälschten Ersatzteile der Marken der größten Automobilhersteller zunächst im Maghreb entladen, erklärt der Zollchef von Marseille.
Und “ Bindestrich » zwischen dem Maghreb und Europa
Sobald die Waren im Maghreb entladen sind, greift der algerisch-spanische Schlepper ein, um die Operationen zu koordinieren, und erfüllt so die Rolle des „ Bindestrich » zwischen dem Maghreb und Europa durch den Export dieser gefälschten Teile in den Hafen von Marseille.
Der Angeklagte agierte unter dem Deckmantel einer vereinfachten Aktiengesellschaft mit nur einem Mitglied (SASU). Im Alleingang organisierte er in Zusammenarbeit mit einem in Spanien ansässigen Komplizen die Einschleusung Tausender gefälschter Ersatzteile nach Europa.
Wenn sich Hersteller in Frankreich auf den französischen Zoll verlassen, der einen echten Angriffsplan auf den Hafen von Marseille außerhalb Frankreichs ausgelöst hat, setzen sie auf internationale Zusammenarbeit. So wurden Razzien gegen verdächtige Fabriken und Betreiber in Istanbul und anderen Städten in der Türkei durchgeführt.
Bei diesen Razzien wurden mehr als eine Million gefälschte Renault- und Stellantis-Teile beschlagnahmt. Es war eines der von den Herstellern gegen diesen Menschenhändler eingeleiteten Gerichtsverfahren, das die Ermittler nach Marseille zurückschickte, wo sich der algerisch-spanische Menschenhändler versteckte.
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