LDer massive Rückruf von Citroën-Fahrzeugen wegen defekter Airbags, der weltweit bereits 605.772 C3- und DS3-Modelle betrifft, betreffe auch bestimmte C4-, DS4- und DS5-Modelle, jedoch ohne die Autos stillzulegen, sagte Stellantis am Freitag.
Die drei betroffenen Modelle verwenden „unterschiedliche Airbag-Referenzen, bei denen nach strengen und häufigen Feldtests keine Fehlerfälle festgestellt wurden“, sagte Stellantis in einer Erklärung.
DONNERSTAG, Der Pariser hatte den Rückruf von Hunderttausenden C4-, DS4- und DS5-Fahrzeugen angekündigt, die zwischen 2009 und 2019 verkauft wurden und auch von der Takata-Airbag-Affäre betroffen waren.
Diese Airbags sind aufgrund der Zersetzung eines Gases für mehrere schwere Unfälle verantwortlich, was sie insbesondere in Regionen mit heißem und feuchtem Klima potenziell gefährlich macht.
Bei einem Unfall könnten beim Auslösen des Airbags Kleinteile herausgeschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen.
Seit 2014 wurden Dutzende Millionen Autos vieler Marken (Mazda, Ford, Honda, BMW) wegen Airbag-Austauschs zurückgerufen.
„Es läuft eine präventive Rückrufmaßnahme (ohne Fahrzeugstilllegung)“, bestätigte Stellantis für den C4, DS4 und DS5. „Der Austausch erfolgt in Etappen entsprechend der üblichen Praxis, wobei das Alter des Fahrzeugs und der geografische Standort im Vordergrund stehen“, fügte der Automobilriese mit 14 Marken hinzu und betonte, dass bei diesen Modellen kein Unfall mit Airbags festgestellt worden sei.
Bei Opel-Fahrzeugen seien „keine Ausfälle festgestellt worden“, betonte der Automobilhersteller. Sie „sind mit unterschiedlichen Airbags ausgestattet“.
Stellantis gibt an, 60.000 Ersatzfahrzeuge eingesetzt zu haben, um seinen Kunden zu helfen, deren Autos stillgelegt sind. „Bislang wurden bereits mehr als 60.000 C3- und DS3-Fahrzeuge repariert oder befinden sich in der Aufbereitung“, erinnerte sich der Hersteller.
Der Support wird von vielen Kunden, die eine Entschädigung verlangen, als schleppend und unzureichend beschrieben. Stellantis hat in den Jahren 2022 und 2023 941 Millionen Euro bereitgestellt, um den Kundenservice weltweit in dieser Angelegenheit zu „verwalten“.
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