Max Verstappen hat seinen dritten Platz im Sprint des Großen Preises von Sao Paulo wegen eines Verstoßes gegen das Virtual Safety Car im Rennen um Oscar Piastri verloren.
Verstappen fuhr zu schnell, als der späte VSC in der letzten Runde eines dramatischen Sprints in Interlagos endete, den Lando Norris gewann, und erhielt daher eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, wodurch er hinter Charles Leclerc auf den vierten Platz zurückfiel.
Dem Niederländer wurde außerdem ein Strafpunkt zugeteilt, wodurch er über einen Zeitraum von 12 Monaten auf sieben der maximal 12 Punkte Ihrer Superlizenz kam.
Dies bedeutet, dass Verstappen, der aufgrund eines neuen Motors auch eine Strafe von fünf Startplätzen für das Sonntagsrennen hinnehmen muss, in der Fahrerwertung nun 44 Punkte vor Norris liegt und in der Saison 2024 noch vier Rennen plus einen Sprint verbleibt.
Nachdem die Streckenposten das Auto von Nico Hülkenberg aus der Gefahrenzone gebracht hatten, versuchte Verstappen, der grünen Flagge zuvorzukommen und an Piastri vorbeizukommen, während diese um den zweiten Platz kämpften, wobei beide Fahrer bis zur vierten Kurve beschleunigten.
Gerade als das virtuelle Safety Car vollständig zu Ende war, bremste Verstappen und überholte Piastri nicht, befand sich aber unter der Delta-Marke, als das Rennen unter Bedingungen der grünen Flagge wieder aufgenommen wurde.
Bitte verwenden Sie den Chrome-Browser für einen besser zugänglichen Videoplayer
Karun Chandhok war am SkyPad, um zu beurteilen, ob Max Verstappens Überholversuch an Oscar Piastri nach dem Ende des virtuellen Safety-Car fair war
Nachdem sie von Verstappen, einem Vertreter des Red Bull-Teams, gehört und sich die Telemetrie und Zeitmessung angesehen hatten, sagten die Sportkommissare in einer Erklärung: „Artikel 56.5 besagt teilweise: „Alle Autos müssen auch über dieser Mindestzeit sein, wenn die FIA-Lichttafeln auf Grün wechseln.“ „Der Fahrer lag am VSC-Ende 0,63 Sekunden unter der Mindestzeit, als die FIA-Lichttafeln auf Grün wechselten.
„Dies weist auf einen sportlichen Vorteil hin, der durch VSC erlangt wurde. Der Fahrer erklärte, dass er, während er auf das Ende von VSC wartete und die Benachrichtigung erhielt, dass er die Mindestzeit unterschritten hatte, versuchte, den Fehler zu korrigieren, dies jedoch zu dem Zeitpunkt, an dem die Zeit eintrat, nicht mehr gelang Die Panels wurden grün.
„Dies ist ein Verstoß und die Standardstrafe wird für den zu diesem Zeitpunkt erlangten Vorteil verhängt.“
„Der Nettoeffekt davon ist, dass der Fahrer vorne liegt, wo er sich zu Beginn des VSC befand, und nicht dadurch, dass das vorausfahrende Auto zurückfällt.“
Bitte verwenden Sie den Chrome-Browser für einen besser zugänglichen Videoplayer
Höhepunkte des Sprints vom Großen Preis von Sao Paulo
Was wollte Verstappen erreichen?
Bernie Collins von Sky Sports F1 unmittelbar nachdem Verstappen wegen eines VSC-Verstoßes zur Kenntnis genommen wurde:
„Wenn wir sehen, dass die VSC endet, sehen das auch die Fahrer. Sie wissen nicht genau, wann sie endet.“
„Sie müssen im Cockpit noch einmal raten. Wir wissen, dass es zwischen fünf und zehn Sekunden dauert.“
„Sie versuchen, auf dem Armaturenbrett auf Null zu zielen, wenn es zu Ende ist. Wir haben gesehen, wie er auf der Geraden beschleunigt hat, um dem grünen Licht zuvorzukommen, aber vielleicht ist er zu früh losgefahren.“
Bitte verwenden Sie den Chrome-Browser für einen besser zugänglichen Videoplayer
Max Verstappen war mit der Leistung seines Red Bull zufrieden, bevor er von seiner Strafe erfuhr
Nigel Chiu von Sky Sports in Sao Paulo:
„Jeder, der das F1-Spiel spielt, weiß, dass man am Ende eines VSC Gas geben und sein Delta so nahe wie möglich an Null bringen möchte.“
„Aber wenn man das tut, ist es sehr leicht, das Delta zu unterschreiten und deshalb eine Strafe zu erhalten.“
„Stellen Sie sich vor, Sie fahren ein Auto. Wenn Sie langsamer fahren und dann beschleunigen müssen, wenn Sie wieder Vollgas geben dürfen, ist das langsamer als jemand, der ein paar Sekunden lang beschleunigt hat und dabei den Fuß auf dem Gaspedal halten kann.“ Du kommst wieder auf Grün.“
Der Live-Zeitplan des Sao Paulo GP von Sky Sports F1
Samstag, 2. November
17:00 Uhr: Vorbereitung auf die Qualifikation für Sao Paulo
18:00 Uhr: GP-Qualifikation von Sao Paulo
20:00 Uhr: Teds Qualifikations-Notizbuch
Sonntag, 3. November
15.30 Uhr: Grand-Prix-Sonntag: Vorbereitung auf den GP von Sao Paulo
17:00 Uhr: DER GRAND PRIX VON SAO PAULO
19 Uhr: Zielflagge: Reaktion auf den GP von Sao Paulo
20 Uhr: Teds Notizbuch
Das Dreifachrennen der Formel 1 in Amerika endet an diesem Wochenende mit dem Großen Preis von Sao Paulo, bei dem jede Sitzung live auf Sky Sports F1 übertragen wird. Streamen Sie jedes F1-Rennen und mehr mit einer NOW Sports Month-Mitgliedschaft – kein Vertrag, jederzeit kündbar