Diese Fallstricke bleiben trotz der Vereinfachung der Transportpreise für die Ile-de-France bestehen

Diese Fallstricke bleiben trotz der Vereinfachung der Transportpreise für die Ile-de-France bestehen
Diese Fallstricke bleiben trotz der Vereinfachung der Transportpreise für die Ile-de-France bestehen
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Obwohl Île-de- Mobilités die alten Tarifzonen abgeschafft und in der gesamten Region zwei einheitliche Tarife eingeführt hat, erschweren einige blinde Flecken die Aufgabe von Gelegenheitsreisenden.

Vor dem U-Bahn-Fahrkartenautomaten bleibt dieses Touristenpaar, das gerade in Paris angekommen ist, ratlos stehen. „Auf unsere Nachfrage haben wir gesehen, dass es mittlerweile ein Ticket für die gesamte Region für 2,50 Euro gibt, hier aber nur ein Ticket mit der Aufschrift „Metro und RER in Paris“ angeboten wird…“ Informationen, die am Schalter eingeholt werden, müssen tatsächlich zu einem anderen Automaten gehen. Die neuen, in der gesamten Region gültigen Fahrkarten gibt es nur in entmaterialisierter Version per Telefon oder Navigo Easy-Pass, und die ältesten Händler, die diese wiederaufladbare Karte nicht verkaufen können, verkaufen weiterhin die alten T+- und Ausgangszielfahrkarten zum neuen Preis.

Das Ticket, nach dem diese Touristen gesucht haben, ist das neue Ticket „Metro-Train-RER“die seit dem 1. Januar die Fahrt in der gesamten Region mit diesen drei Verkehrsmitteln zum Einheitspreis von 2,50 Euro ermöglicht, unabhängig von der Entfernung. Es wird durch ein Ticket vervollständigt «Bus-Straßenbahn»für 2 Euro, für die anderen…

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Frankreich

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