| 2024 San Marino MotoGP, Misano – Rennergebnisse | ||||
| Position | Fahrer | Nat | Team | Zeit/Differenz |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | 41 m 52,083 s |
| 2 | Francesco Bagnaia | Italien | Ducati Lenovo (GP24) | +3,102 s |
| 3 | Enea Bastianini | Italien | Ducati Lenovo (GP24) | +5,428 Sekunden |
| 4 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +14,185 Sekunden |
| 5 | Marco Bezzecchi | Italien | VR46 Ducati (GP23) | +16,725s |
| 6 | Alex Márquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +17,582 Sek. |
| 7 | Fabio Quartararo | AUS | Monster Yamaha (YZR-M1) | +17.642p |
| 8 | Michael | VON | Red Bull KTM (RC16) | +19,327s |
| 9 | Fabio DiGiannantonio | Italien | VR46 Ducati (GP23) | +27,946s |
| 10 | Paul Espargaro | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +38,781s |
| 11 | Miguel Oliveira | VON | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +46,386 Sek. |
| 12 | Johann Zarco | AUS | Honda RC213V (Modelljahr 2014) | +62,637s |
| 13 | Takaaki Nakagami | Japan | Honda RC213V (Modelljahr 2014) | +70,717s |
| 14 | Stefan Bradl | GER | HRC-Testteam (RC213V) | +77,547s |
| 15 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | +1 Runde |
| 16 | Maverick Vinales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +1 Runde |
| 17 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +1 Runde |
| 18 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +1 Runde |
| 19 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1 Runde |
| Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | Nicht bestanden | |
| Franco Morbidelli | Italien | Pramac Ducati (GP24) | Nicht bestanden | |
| Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | Nicht bestanden | |
* Anfänger
Nachdem Marc Marquez über 1.000 Tage auf seinen ersten Ducati-Sieg gewartet hatte, holte er mit einem Überraschungssieg beim San Marino MotoGP seinen zweiten innerhalb einer Woche.
Der Gresini-Ducati-Fahrer sagte, er habe sein Wochenende „zerstört“, nachdem er nach einem Sturz im Qualifying nur den neunten Startplatz belegt hatte, und nutzte einen kurzen Regenschauer, um sich die Führung im Rennen zu sichern.
Bis zur Zielflagge blieb Marquez dann vor dem amtierenden Meister Francesco Bagnaia und dem Schwesterwerk Ducati von Enea Bastianini.
„Vielleicht Fausto [Gresini] „Es hat etwas geregnet“, sagte Marquez im Parc Fermé und zeigte zum Himmel.
Unterdessen wurde ein Großteil von Jorge Martins Titelvorsprung zunichte gemacht, als eine Entscheidung bezüglich eines Boxenstopps nach hinten losging und der Sprintsieger eine Runde zurücklag.
Bagnaia hatte das Rutschen der Kupplung gestern vermieden und konnte seine Führung bis zur ersten Kurve behalten. Martin reihte sich hinter seinem Teamkollegen Franco Morbidelli auf den dritten Platz ein.
Martin überholte Morbidelli schnell, doch ein vorsichtiger Versuch, in Runde 2 unter Bagnaia durchzudringen, endete beinahe in einer Katastrophe.
Martin zog sich gerade noch rechtzeitig zurück und blieb geduldig hinter Bagnaia, bis der Regen nach 7 von 27 Runden plötzlich stärker wurde.
Morbidelli war das erste Opfer und stürzte auf Platz drei, während Martin die wichtige Entscheidung traf, am Ende der Runde an die Box zu gehen – obwohl Bagnaia und der Rest der Spitzenreiter draußen blieben.
Bagnaia ließ nach und bildete eine lange Fahrerkolonne, während Marc Marquez sich durch das Feld schlängelte und die Führung übernahm.
Entscheidend war, dass der Regen aufhörte und Martin mit Regenreifen 12 Sekunden zurück auf dem 15. Platz landete.
Der Spanier erkannte, dass die Sache aussichtslos war, und holte sich wie andere, die auf stärkeren Regen gesetzt hatten, in der zehnten Runde erneut Slicks an die Box.
Martin kam mit einer Runde Rückstand direkt hinter dem Siegeskampf zwischen Marquez und Bagnaia wieder auf den Platz und wurde 15.
Bagnaia gab sich damit zufrieden, dem Gresini-Fahrer während der mittleren Etappen zu folgen, lief jedoch Gefahr, von Bastianini gejagt zu werden.
Bagnaia, der noch unter Schmerzen nach der Kollision mit Alex Marquez am vergangenen Sonntag in Aragon litt, fiel in der Schlussphase hinter Marquez zurück und Bastianini konnte sich mit einem sicheren dritten Platz zufrieden geben.
Brad Binder, der Front-Row-Starter Marco Bezzecchi und Alex Marquez komplettierten die Top Sechs.
Jack Miller nutzte die rutschigen Bedingungen und fuhr während des Regenschauers bis auf den dritten Platz vor, wurde dann aber auf den achten Platz zurückversetzt, direkt hinter die Yamaha von Fabio Quartararo.
KTM-Neuling Pedro Acosta ging früh zum Angriff über, verlor jedoch bei einer Kollision mit Morbidelli einen Flügel und stürzte später von Platz 4 aus. Er musste sich am Ende des Feldes wieder einreihen.
Acosta, Vinales, Espargaro und Raul Fernandez waren die einzigen anderen Fahrer, die zusammen mit Martin in die Box gingen, um Regenreifen zu holen.
Es waren heute Nachmittag keine Repsol Hondas am Start, da auch Luca Marini und sein Teamkollege Joan Mir krankheitsbedingt ausfielen.
Pol Espargaro nahm für KTM zum dritten Mal in dieser Saison an einem Rennwochenende teil und HRC-Testfahrer Stefan Bradl war an diesem Wochenende ebenfalls als Wildcard angemeldet.
Misano ist in dieser Saison Gastgeber von zwei aufeinanderfolgenden MotoGP-Runden, beginnend mit dem Grand Prix von San Marino an diesem Wochenende.
Am Montag findet ein offizieller MotoGP-Test statt, bevor es vom 20. bis 22. September für die Runde „Emilia Romagna“ anstelle von Indien/Kasachstan auf die italienische Rennstrecke zurückgeht.
Die überarbeiteten Reifendruckregeln für 2024 bedeuten, dass die Fahrer während 60 % (statt 50 %) einer Grand-Prix-Distanz bzw. 30 % eines Sprints einen unteren vorderen Mindestdruck von 1,8 Bar (statt 1,88) einhalten müssen.
Die Strafe für das Nichterreichen dieses Minimums bei einem Grand Prix ist eine 16-Sekunden-Zeitstrafe nach dem Rennen bzw. eine 8-Sekunden-Strafe bei einem Sprint-/Kurzrennen.
Aufgrund der Regentropfen war das Reifendrucksystem beim heutigen Rennen jedoch nicht aktiv.
