Mit dem Relaunch des 3. Glieds sorgt die CAQ für ein „Wahlrasseln“, sagt die Opposition | Alles über die 3. Verbindung Quebec-Lévis

Die Oppositionsparteien in der Nationalversammlung verspotten die Wiederbelebung des Third-Link-Projekts durch die Legault-Regierung. Sie betrachten es lediglich als eine „wahlorientierte“ Ankündigung, die uns die mangelnden Fortschritte in der Frage der innerstädtischen Mobilität vergessen lassen soll, seit die Koalition Avenir Québec (CAQ) an die Macht gekommen ist.

Verrücktes Projekt, Fabulation, Rauch und Spiegel, Täuschung : Québec solidaire (QS) und die Parti Québécois (PQ) haben am Freitag nicht an Worten gefehlt, um den Aufruf der Regierung von internationalem Interesse für die Schaffung einer neuen Flussverbindung zu qualifizieren.

Beide politischen Parteien sind weiterhin davon überzeugt, dass das Projekt niemals das Licht der Welt erblicken wird.

Wahlrassel

Es wird zum Symbol für Infrastrukturen, die es in Quebec nie geben wirdspottete der Solidaritätsabgeordnete Sol Zanetti.

Wir werden jahrzehntelang darüber sprechen, als Symbol für das Versprechen eines Wahlkampfs, der nie stattfinden wird, der unverantwortlich, der teuer und dann nutzlos ist.fügte er hinzu.

PQ-Mitglied Pascal Paradis ist seinerseits so überzeugt, dass die CAQ wird das Projekt, zu dem er sich weigerte zu sagen, im Falle eines Wahlsiegs nicht vorantreiben PQDies wird die Einstellung der Bauarbeiten an einer möglichen dritten Verbindung anordnen.

Es wird nicht passieren

Es wird kein Projekt geben. Es wird nicht passieren. Was uns heute präsentiert wird, ist Fälschung, Rauch und Spiegel. Das sind die gleichen Argumente, die gleichen Grafiken [qu’on nous avait présentés en] 2018. Es ist dasselbe, es ist eine Erfindung. Wir reden schon seit Jahren darüber, es wird nicht passierenbetonte das Mitglied für Jean-Talon.

Er gibt dem die Schuld CAQ versuchen, die Aufmerksamkeit von ihm abzulenken schlecht Parlamentssitzung. Pascal Paradis bedauert, dass die Frage des dritten Glieds immer noch im Vordergrund steht, obwohl es seiner Meinung nach relevanter wäre, über die Rekrutierung junger Menschen durch die organisierte Kriminalität oder die Schwierigkeit, Zugang zu einem Hausarzt zu erhalten, zu sprechen.

Auch Solidaritätsabgeordneter Étienne Grandmont hat den Eindruck, dass es in der Frage des Dritten Glieds seit der ersten Wahl kaum Fortschritte gegeben habe CAQ.

Doch während des Wahlkampfs, der ihn vor sechs Jahren an die Spitze der Regierung brachte, hatte die Partei von François Legault versprochen, das Projekt in einer ersten Amtszeit zu starten.

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Zurück in die Zukunft

Das Mitglied von Taschereau glaubt, dass die Regierung den Boden für den nächsten Wahlkampf bereitet, bei dem unweigerlich über den dritten Link diskutiert wird.

Maurice Duplessis sagte: „Mit einer Brücke haben wir drei Wahlen: bei der Ankündigung, bei der ersten Schaufel voll Erde und beim Durchschneiden des Bandes“, aber da, bei der CAQtrieben sie dieses Konzept noch weiter voran, ohne eine Schaufel Erde zu schaufeln und ohne ein Band zu durchschneiden. Es ist immer noch faszinierendwitzelte Herr Grandmont.

Es handelt sich um eine große „Zurück-in-die-Zukunft“-Aktion, denn 2018 haben wir genau das angekündigt.

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Die beiden souveränistischen Parteien erinnerten daran, dass in ihrem im Frühjahr veröffentlichten Bericht CDPQ Infra kam zu dem Schluss, dass der Bau einer dritten Autobahnverbindung zwischen Quebec und Lévis aus Sicht der Mobilität nicht gerechtfertigt sei.

Das alles führt nirgendwo hin. Tatsächlich ist es heiße Luft, es ist politisches Marketing. Wir befinden uns im Wahlkampf und es ist unverantwortlich, insbesondere aufgrund des letzten Berichts […] fasst die gesamte Arbeit zusammen: Dieses Projekt ist nicht relevantreagierte PQ-Mitglied Joël Arseneau.

Ausgangspunkt

Der Bürgermeister von Lévis, Gilles Lehouillier, einer der frühen Befürworter einer dritten Flussverbindung, sieht in der Wiederaufnahme des Projekts eine Chance nicht in die richtige Richtung.

Wie die Oppositionellen Solidarnosc und PQ kommt er jedoch nicht umhin, festzustellen, dass es sich um ein Problem handelt immer noch am Anfang. Er weist darauf hin, dass noch kein Korridor ausgewählt wurde.

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Dies bringt uns zurück zum gleichen Punkt wie im Wahlkampf 2018, als die damalige scheidende liberale Regierung drei bis vier Autobahnkorridore für die Überquerung des Flusses festgelegt hatte. Was für eine Zeitverschwendungbeklagte Herr Lehouillier in einer Pressemitteilung.

Ihm zufolge muss die Legault-Regierung bis zur nächsten Wahl der Bevölkerung zeigen, dass das Projekt weit genug fortgeschritten ist um es unumkehrbar zu machen.