Die vom Departementsrat organisierten winterlichen Straßenaktivierungsperioden zur Schneeräumung und Salzung der dafür verantwortlichen Straßen haben für Haut-Doubs bereits am 28. Oktober begonnen und enden am 7. April 2025. In der Ebene, in den Sektoren Montbéliard und Besançon wird dies der Fall sein gelten vom 18. November bis 17. März 2025. Als Reaktion auf den Klimawandel passt diese Gemeinschaft jedoch ihre Organisation an und entwickelt sie weiter. Das Budget für die Aufrechterhaltung des Verkehrs in diesem Winter beläuft sich auf 5 Millionen Euro (Mio. Euro), eine Summe um 1 Mio. Euro mehr als im Vorjahr.
3.690 km Straßen müssen saniert werden
„Während die Winter hier milder sind, ist der südöstliche Rand des Territoriums an der Grenze zur Schweiz immer noch extremen Wetterphänomenen ausgesetzt“, bemerkt Florence Rogeboz, Vizepräsidentin für Mobilität und Infrastruktur. „Die nordwestliche Grenze ist heute viel weniger exponiert und hat Wintertemperaturen, die denen der Mittelmeer- oder Atlantikküste in den 1980er Jahren ähneln. Die Einsatzteams sind dort weniger gefragt. »
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Die Servicelevel wurden entsprechend neu definiert. Der reduzierte Einsatz privater Dienstleister, insbesondere in Tieflandgebieten, wird zu einer Verlängerung der Länge vernetzter Leitungen führen. Die Teams, bestehend aus 153 Agenten, werden von diensthabenden Managern, koordinierenden Managern und Streifenpolizisten geleitet und alarmiert und müssen somit durchschnittlich 38 km Departementsstraßen bewältigen, verglichen mit 28 km zuvor. Zur Priorisierung von Eingriffen in das Netz werden Haupt- und Nebenkreise mit der Nummer 51 eingerichtet. Gleichzeitig werden rund vierzig private Anbieter im Rahmen öffentlicher Aufträge die Tragfähigkeit von 60 Strecken sicherstellen.
Drei Servicestufen
„Jede Rennstrecke verfügt über mindestens ein eigenes Winterdienstfahrzeug, von denen einige mit einem Geolokalisierungsgerät, einem Schneeräumschild und einem Salz- und/oder Solestreusystem ausgestattet sind“, fährt Florence Rogeboz fort. „Während eines mäßig strengen Winters werden schätzungsweise rund 10.000 Tonnen Salz benötigt, um die 3.690 km Departementsstraßen zu behandeln. »
Das DOVH definiert drei Servicestufen, die es ermöglichen, die durchzuführende Behandlung je nach Wetterlage und Funktion der Straßen anzupassen. Das garantierte Serviceniveau ist je nach Straßenklassifizierung und Tageszeit nicht identisch, was sich auf die Verkehrsbedingungen auswirkt. In diesem Winter können Benutzer die Karte der Verkehrslage in Echtzeit einsehen www.inforoute25.fr.
