Der Flughafen Cranbrook wird erweitert, Reisende müssen jedoch mit längeren Wartezeiten rechnen

Der Flughafen Cranbrook wird erweitert, Reisende müssen jedoch mit längeren Wartezeiten rechnen
Der Flughafen Cranbrook wird erweitert, Reisende müssen jedoch mit längeren Wartezeiten rechnen
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Da der Flughafen Cranbrook in British Columbia expandiert, kann es für Passagiere zu längeren Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen kommen.

Der Flughafen liegt im East Kootenay Regional District. Es wird derzeit weiterentwickelt, um auf seinem Rollfeld Flugzeuge mit größerer Kapazität unterbringen zu können. In den beiden Flughafenterminals werden daher mehr Passagiere erwartet.

Zukünftig ist geplant, die Räume für Sicherheitskontrollen zu vergrößern, ebenso wie die Toiletten oder die Gesamtfläche der Gebäude. In der Zwischenzeit müssen sich mehr Passagiere mit den bestehenden Einrichtungen auseinandersetzen.

Die beiden kommerziellen Fluggesellschaften, die den Flughafen Cranbrook anfliegen, sind Air Canada und WestJet, wobei letztere ihre 34-sitzigen Flugzeuge durch 78-sitzige Flugzeuge ersetzt hat. Air Canada, das bereits über Flugzeuge ähnlicher Größe verfügt, plant, die Frequenz seiner Flüge zu erhöhen.

Mindestens einmal in der Woche werden wir das Gefühl haben, ein größerer und geschäftigerer Flughafen zu sein als sonstkommentiert Tristen Chernove, Flughafendirektor. Er schätzt, dass die Montagnachmittage am geschäftigsten sein werden, da drei Flüge etwa zur gleichen Zeit starten und landen werden.

Kommen Sie früher am Flughafen an

Um diesem Besucherandrang gerecht zu werden, werden Passagiere nun gebeten, 90 Minuten vor ihrem Abflug am Flughafen einzutreffen. Passagiere von größeren Flughäfen sind bereits daran gewöhnt, früh anzureisen, Passagiere aus ländlicheren Gebieten wie Cranbrook hingegen sind es weniger.

Mike Gibb, ein Passagier, der häufig den Flughafen Cranbrook besucht, glaubt, dass es nach der Sicherheitskontrolle nicht mehr viel zu tun gibtEs gibt keine Annehmlichkeiten am Flughafen.

Es wird nur noch schmerzhafter seinsagt Nik Ong, der es auch gewohnt ist, häufig am Flughafen zu sein. Für ihn sind 90 Minuten auf diesem kleinen Flughafen eine lange Zeit.

Tristen Chernove stellt klar, dass die Richtlinien für den Passagiertransport von den Fluggesellschaften in Absprache mit der Canadian Air Transport Security Authority (CATSA) festgelegt werden.

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Tristen Chernove, General Manager des Flughafens Cranbrook.

Foto: Radio-Canada / Corey Bullock

Letzterer ist für die Festlegung der Sicherheitselemente verantwortlich, mit denen die Flughäfen des Landes ausgestattet sein müssen, sowie für die Anzahl der Mitarbeiter, die für die Sicherheit zuständig sind.

Wenn mehr große Flugzeuge den Cranbrook Airport passieren, geht CATSA davon aus, dass CATSA seine Ressourcen erhöhen wird.

Ich kann es kaum erwarten, bis wir mehr Mitarbeiter und Ausrüstung in der Sicherheitszone haben … Ich möchte dorthin gelangen. Aber ich denke, es ist vernünftig, die Leute zu fragen [d’arriver 90 minutes à l’avance] JETZT.

Ein Zitat von Tristen Chernove, Flughafendirektor

Im vergangenen Juli meldete der Flughafen einen Anstieg der Flugticketverkäufe um 32 % im ersten Halbjahr im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.

Die gestiegene Nachfrage nach Flügen in der Region und Pläne zur Erweiterung des Flughafens könnten CATSA dazu veranlassen, den Personalbestand an Sicherheitsausrüstung und Mitarbeitern des Flughafens zu erhöhen.

Mit Informationen von Corey Bullock

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