Nach Troinex im Jahr 2022 akzeptiert Veyrier am Sonntag knapp die künftige TPG-Linie 49. Der vom Referendum angegriffene Kredit von 396.000 Franken für Ad-hoc-Straßenausbauten wird den ersten Ergebnissen zufolge mit 51,16 % der Stimmen angenommen.
In Troinex wäre eine Ablehnung zu spüren gewesen, wo die Bevölkerung im Jahr 2022 „Ja“ zu dieser neuen Linie sagte. Tatsache bleibt, dass ihre Umsetzung von einer akustischen Studie abhängen wird, die von den Gerichten nach der Berufung von Troinésiens angeordnet wurde. Die Ergebnisse sollen in den kommenden Monaten vorliegen.
Wie in Troinex war auch die Trasse der künftigen Linie, die Veyrier mit der Léman-Express-Station in Lancy-Bachet verbinden sollte, umstritten. Der Veyrier-Rasses-Marais-Verband, der die Vertreter des Referendums vereint, hält es für „abwegig“, den Bus auf Wegen in einer 30-km/h-Zone passieren zu lassen, die täglich von Hunderten von Kindern auf Fahrrädern genutzt werden, und neue Regelungen für die bisherigen zu schaffen Die vor vier Jahren gebauten Exemplare kosteten 4 Millionen Franken.
Der Streckenverlauf dieser neuen Linie soll den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, nach denen jeder Bewohner eines Stadtgebiets eine Bushaltestelle weniger als 300 Meter von seinem Wohnort entfernt haben muss. Im Falle einer Ablehnung an der Wahlurne wäre die Strecke aufgegeben worden und es wäre nicht vor dem Aktionsplan für den öffentlichen Verkehr 2028–2032 ein neues Angebot entwickelt worden, warnte die Stadt.
Dieser Artikel wurde automatisch veröffentlicht. Quelle: ats
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