Donnerstag, 13. Juni, der Nationale Konferenz für Fahrradtourismus trafen sich Grenobleveranstaltet von der Tourismusagentur des Departements, Isère Attraktivität. Bei dieser Gelegenheit hat der Präsident des Departements Isère, Jean-Pierre Barbier, erinnerte an sein Ziel, Radfahrern bis zum Ende des Mandats im Jahr 2027 die Möglichkeit zu geben, die Isère durchqueren zu können. Ein Ziel, das sie sich durch die Gewährleistung der Sicherheit sowohl in Ost-West- als auch in Nord-Süd-Richtung setzt.
Die Belle Via ermöglicht es Ihnen, das Departement Isère mit dem Fahrrad zu durchqueren
„Die Ost-West-Verbindung wird fertig seinsagte er und bezog sich dabei auf die schöne Via die Haute-Savoie über Savoie und Isère mit der Drôme verbinden wird. Es handelt sich um eine strukturierende Achse, um die sich Fahrradtouristenkreise bilden werden, zu denen Beherbergungsbetriebe, Gastronomen und Menschen, die Dienstleistungen erbringen, kommen werden.“ Zur Nord-Süd-Verbindung hingegen: „Es ist komplizierter. Es ist etwas länger, aber wir werden es schaffen.“
© Thomas Richardson – Jean-Pierre Barbier sagte auf der Nationalen Konferenz für Fahrradtourismus aus, die am Donnerstag, dem 13. Juni, in Grenoble stattfand.
Während die nationalen Akteure ihre präsentierten Strategie Frankreich zum machen Touristenziel Nr. 1 der Welt Für den Fahrradtourismus bis 2030 wurde Jean-Pierre Barbier eingeladen, als Zeuge auszusagen und eine Maßnahme des Plans auszuwählen, die ihm besonders relevant erschien und die er schnell umsetzen konnte.
Jean-Pierre Barbier: „Echte Bildung rund ums Radfahren scheint mir wichtig zu sein.“
„Die junge Öffentlichkeit an den Fahrradtourismus heranführen. Ich denke immer basierend auf den Fähigkeiten der Abteilung. Wir verfügen über Straßenkenntnisse und Fähigkeiten auf Hochschulebene. Auf dieser Ebene können wir Hochschulstudenten, aber auch Pädagogen ermutigen, sicherzustellen, dass diejenigen, die Rad fahren werden.“ Morgen habe ich gelernt, Fahrrad zu fahren und die Verhaltensregeln gelernt. Eine echte Bildung rund um das Radfahren scheint mir wichtig zu sein.
Jean-Pierre Barbier nannte auch Maßnahme Nummer 8 der nationalen Strategie: die Bereitstellung eines Systems von Vermeidung von Klimarisiken und Krisenmanagement. „Für uns in Berggebieten ist es ein echtes Themaerklärte er. Wir machen uns Gedanken über den Klimawandel und sagen, dass es Gebiete gibt, die besonders gefährdet sein werden. Zum Beispiel der Standort Bérard in Oisans. Es handelt sich um eine einzelne Straße, die immer riskanter wird (Schlammlawine, herabfallende Steinblöcke usw.). Es ist gefährlich für Radfahrer und belastend für uns, die Gemeinschaft.“
