Als autodidaktischer Reparateur surft er im Wahnsinn der Elektroroller

Als autodidaktischer Reparateur surft er im Wahnsinn der Elektroroller
Als autodidaktischer Reparateur surft er im Wahnsinn der Elektroroller
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Par

Aurélien Delavaud

Veröffentlicht am

22. November 2024 um 17:06 Uhr

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Er hätte nie gedacht, dass es in nur zwei Monaten so schnell gehen würde. Und doch!

Das Telefon von Stephen Eliot klingelt weiter und es ist ein wahres Ballett von Zustellern und Kunden, den ganzen Tag vor seinem Haus, in einem kleinen Wohngebiet von Saint-Aubin-lès-Elbeuf (Seine-Maritime).

Sie kommen, um eine Akte einzureichen Roller kaputt machen, Teile liefern, einen frisch reparierten Rahmen abholen…

Denn der 28-jährige junge Mann begab sich auf eine Geschäft, das läuftindem wir auf der Mode dieser neuen Fahrzeuge surfen, die sich auf den Straßen (und manchmal auch auf den Gehwegen) vermehren: die Reparatur von Elektrorollern.

Auf der Suche nach Unabhängigkeit

Wie so oft in solchen Fällen reichte es aus, zur richtigen Zeit die richtige Idee zu haben. Stephen seinerseits hatte „schon immer seine Hände mit Motorrollern zu tun“, seit er selbst einen hatte.

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Neugierig und praktischDer junge Saint-Aubinois bastelte an seiner eigenen Maschine, schaute sich Videos an und machte sich dann daran, die seiner Freunde und Familie zu reparieren.

So, als er wollte Karriereweg änderndie Lösung für den ehemaligen Servicemitarbeiter wurde gefunden!

Ich war es leid, jeden Tag von 5:30 bis 18:00 Uhr zu arbeiten, nur um die Arbeit, die ich leistete, nicht mehr wertzuschätzen. Ich sagte mir, ich könnte versuchen, selbstständig zu arbeiten, und habe es versucht!

Stephen Eliot, Elektroroller-Reparateur

Mitte September 2024 startet Stephen Eliot TrottBike76eine eigene Reparaturfirma. „Hier arbeite ich“, sagt er und zeigt auf eine Werkbank am Eingang seiner Garage.

Stephen Eliot baute von Hand seine eigene Werkbank, um Motorroller zu reparieren. ©Aurélien Delavaud

Gleich nebenan warten unter Regalen, in denen Reifen, Schläuche und andere Teile untergebracht sind, rund zwanzig Motorroller darauf, repariert oder nach gründlichem Check-up wieder ihren Besitzern übergeben zu werden.

Ein echtes Familienprojekt

Zwei Monate lang haben sich ein Teil des Familienlebens und das Haus in der Rue des Capucines an Stephens neues Berufsleben angepasst.

Die Garage ist zur Werkstatt geworden, Kundenparade, die Veranda wird regelmäßig in ein Büro verwandelt, um Kunden zu empfangen oder Rechnungen zu erledigen …

Mit so viel Begeisterung hätten wir nicht gerechnet. Den ganzen Tag gibt es Kunden, abends wird geworben und auf E-Mails geantwortet.

Emma Marye, ihre Begleiterin

Für den Roller-Heimwerker ist es das Ergebnis von a Mundpropaganda was auf Anhieb funktionierte. Aber nicht nur das. „Ich bin der allein in der Gegend von ElbeufDas erspart vielen Menschen den Weg nach Rouen oder Évreux, zum Parken, zum Bezahlen des Parkens… Und dann gibt es noch die Verzögerungen, denn mehrere Marken kündigen wochenlanges Warten an! », präzisiert Stephen Eliot.

Über das Internet gelang es ihm, einen Lieferanten zu finden, der es am nächsten Tag liefern würde, und die Nachfrage übersteigt im Moment noch nicht seine Arbeitskapazität.

Dies ermöglicht eine schnelle Rückgabe der Roller an ihre Besitzer.

Eine ständig steigende Nachfrage

Seine Effizienz und Verfügbarkeit sind seine Stärken, beispielsweise wenn er nach 20 Uhr jederzeit sein Werkzeug zum Wechseln eines Rollerreifens in die Hand nimmt.

Dieser Herr ist sein Vehikel, um zur Arbeit zu fahren, ich konnte ihn nicht so zurücklassen.

Stephen Eliot

Ein anderes Mal war es der Besitzer einer Drohne, der ihm sein Gerät brachte, „um akribische Schweißarbeiten durchzuführen“.

Bis zu dem Punkt, dass sie es jetzt sind große Gruppen, die beginnen, Kontakt zu ihm aufzunehmendie Reparatur von Geräten, die sie nicht selbst verkauft haben, an Subunternehmer zu vergeben. „Wir müssen uns in ein paar Tagen die Hand schütteln, um alles offiziell zu machen“, fährt Stephen Eliot fort.

Was macht einen Roller kaputt?

Es gibt sie in allen Preisklassen, in verschiedenen Größen, mit sehr unterschiedlichen Batterien und Funktionen … Aber welche Pannen gibt es bei Elektrorollern meistens? „Das hängt ein wenig von den Jahreszeiten ab“, antwortet Stephen Eliot. Beispielsweise kommt es im Sommer bei heißen Böden und Motorhitze häufig zu Reifenpannen. Im Winter gibt es eher elektronische Probleme, vor allem wenn man es in einer feuchten Garage lagert, das gefällt einem nicht so sehr. » Was die Wartung bzw. Lebensdauer der wertvollen Batterien angeht, gibt der Fachmann ebenfalls einige Ratschläge: „Wir neigen dazu, damit nach Hause zu gehen und die Batterie direkt anzuschließen, um sie aufzuladen.“ Lithiumbatterien mögen das überhaupt nicht, man muss ein wenig warten, bevor man mit dem Aufladen beginnt! »

Wie lässt sich ein Überangebot an Aktivitäten bewältigen, während die Anfragen strömen? Auch hier, nur wenige Wochen nach dem Start, der junge Unternehmer mehrere Ideen im Kopf.

Nutzen Sie beispielsweise ein weiteres Nebengebäude in Ihrem Garten, um es in ein Kleinteilelager umzuwandeln, oder schaffen Sie einen Unterschlupf für Motorroller, die mit ihren Fahrern auf die Abfahrt warten.

Aber was er noch lieber hätte, wäreHaben Sie Ihren eigenen Laden im Stadtzentrum von Elbeuf. „Ich habe es bereits herausgefunden, indem ich mir angeschaut habe, wie jemand, den ich kenne und der das in Rouen macht, das macht. Ich würde nicht viel Platz brauchen“, prognostiziert er.

Wenn sein Geschäft eines Tages so floriert, werden sich seine ersten Kunden immer daran erinnern, dass, wie Jeff Bezos unter den Motorrollern, alles in seiner Garage begann!

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