FOTOS – „Es wird mein Leben verändern“, sind die allerersten Passagiere der Metro 14 nach Orly überzeugt

FOTOS – „Es wird mein Leben verändern“, sind die allerersten Passagiere der Metro 14 nach Orly überzeugt
FOTOS – „Es wird mein Leben verändern“, sind die allerersten Passagiere der Metro 14 nach Orly überzeugt
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Rund dreißig Neugierige und Bewohner der Ile-de-France, die die Verlängerung der U-Bahn-Linie 14 entdecken möchten, warten geduldig an der Station Olympiades. Kurz nach Mittag dieses Montags gab der Liniendirektor grünes Licht. Im allerersten Personenzug, der nach Orly fährt, sind alle Augen auf den brandneuen Tunnel gerichtet, der durch die Windschutzscheibe dieses fahrerlosen Shuttles sichtbar ist.

„Wir erleben einen historischen Moment!“; freut sich David, ein 44-jähriger Pariser. Acht Jahre Arbeit waren nötig, um 14 Kilometer zu graben und sieben neue Stationen zu bauen. Hinzu kommt die Erweiterung nach Norden um weitere 2 Kilometer bis Saint-Denis Pleyel.

Karte der neuen Stationen der Linie 14 © Radio Frankreich
Valentin BERTRAND

Revolution für Val-de-Marne

Linie 14 hat daher ihre Größe geändert. Mit einer Länge von mittlerweile 28 Kilometern ist sie die längste im Pariser U-Bahn-Netz. Mit einer Fahrzeit von 40 Minuten ist es auch die schnellste Verbindung zum Flughafen Orly nach Saint-Denis Pleyel.

MP59-Zug im Umlauf auf Linie 14 © Radio Frankreich
Valentin BERTRAND

In den kommenden Jahren wird die 14 ihre Besucherzahl daher von 650.000 Reisenden pro Tag auf fast eine Million fast verdoppeln. Zur Vorbereitung wurden längere und modernere Triebzüge (MP14) in Umlauf gebracht. Da sich die Lieferung verzögert, wird der Abstand zwischen zwei U-Bahnen nur noch zwei Minuten betragen. Im Jahr 2025 soll sie dann schrittweise auf 85 Sekunden sinken.

Zwei Personen betrachten den Plan der Linie 14 im Bahnhof Orly Airport, 24. Juni 2024 © Radio Frankreich
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Für mehr Sicherheit sind die Plattformen mit Landegestellen ausgestattet © Radio Frankreich
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„Es wird mein Leben verändern, die U-Bahn hinter meinem Haus zu haben“, ruft Janelle aus, Einwohnerin von Chevilly-Larue (Val-de-Marne). Keine langen Wege und Umwege mehr, um Ihre medizinische Fakultät in Paris zu erreichen. „Anstatt mit der Straßenbahn 7 und dann zwei U-Bahnen zu fahren, fahre ich mit der Linie 14 in einer Viertelstunde direkt zur Universität.“fährt die junge Frau fort, die so jeden Tag eine Stunde Reisezeit einspart.

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Ticketkontrollraum des neuen Bahnhofs des Flughafens Orly, 24. Juni 2024 © Radio Frankreich
Valentin BERTRAND

Die direkte Verbindung zwischen dem Stadtzentrum von Paris und dem Flughafen Orly wird auch das Leben von Urlaubern und reisenden Arbeitern vereinfachen. Der Orlybus verschwindet und macht Platz für die Linie 14. Die Fahrt zwischen Châtelet-les-Halles und Orly dauert nun 26 Minuten. Wenn Sie keine Monats- oder Jahreskarte von Navigo besitzen, sollten Sie Folgendes beachten: Bringen Sie ein Flughafenticket zum Preis von 10,30 € mit (zugänglich auf Navigo Easy und auf dem Smartphone).

Terminals, an denen Sie Flughafentickets kaufen können, im neuen Bahnhof des Flughafens Orly © Radio Frankreich
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Wenn Sie es vergessen, müssen Sie sich nicht umdrehen. Es wurden Terminals installiert, an denen Sie das richtige Ticket kaufen und die Ausgangstore in Orly passieren können.

Mehr Dienstleistungen

Die feierliche Einweihung der zweifachen Verlängerung der Metro 14 markiert den Abschluss des ersten Projekts des Grand Paris Express, das insgesamt 200 zusätzliche Kilometer automatischer U-Bahnen in den inneren und äußeren Vororten umfasst.

Im neuen Bahnhof des Flughafens Orly wurden Selbstbedienungstoiletten und ein Wasserbrunnen installiert © Radio Frankreich
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Großes Fresko im neuen Bahnhof des Flughafens Orly © Radio Frankreich
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Mit dieser Erweiterung entstehen auch neue Dienstleistungen in der U-Bahn: Insbesondere in der neuen Station des Flughafens Orly wurden Toiletten und ein Selbstbedienungsbrunnen installiert.

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