Etienne Malouin | 27. Juni 2024
Die Bundesregierung hatte in den letzten Monaten mehrfach angedeutet, bei Studien zur Gatineau-Straßenbahn anwesend zu sein. Dies ist nun geschehen, die Finanzierung wurde in Zusammenarbeit mit Quebec bekannt gegeben. Das ist ein erheblicher Betrag, der investiert wird.
Die Bundes- und Landesregierung teilen sich die Rechnung für die Ausgaben im Zusammenhang mit Straßenbahnstudien. Es wurde eine Finanzierung von 163,5 Millionen US-Dollar angekündigt. Davon stammen fast 100 Millionen US-Dollar aus Quebec und 65,4 Millionen aus Ottawa.
Diese Mittel werden für die Durchführung von Studien zur Bewertung der Umweltauswirkungen sowie für Planungsaktivitäten im Zusammenhang mit der technischen Durchführung der vorbereitenden Arbeiten und des Vorprojekts verwendet. Denken Sie daran, dass dieses Straßenbahnprojekt im Westen der Stadt angesiedelt sein wird und über Stationen verfügen wird, die die Bezirke Hull und Aylmer bedienen sollen.
Dabei handelt es sich um ein Projekt, das auch in Ontario etabliert werden soll, eine Ankündigung hierzu gibt es aber noch nicht. Minister Lacombe erinnerte daran, wie wichtig es sei, dass sich die Regierung von Ontario an dem Projekt beteiligt.
Die Regierung von Kanada […] sieht sich als einzig möglichen Partner, der den Ontario-Abschnitt und die Überquerung finanzieren kann. Und so nehmen wir diese Verantwortung wahr. Es hat eine Weile gedauert. Es ist kompliziert.[…] Die kanadische Regierung ist es nicht gewohnt, die einzige Finanzierungspartei zu sein.
-Steven Mackinnon, Abgeordneter für Gatineau
Vorläufigen Untersuchungen zufolge soll die Straßenbahn 30.000 Nutzer pro Tag haben.
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