163,5 Millionen US-Dollar für die Planung eines strukturierenden öffentlichen Verkehrsprojekts in Gatineau

163,5 Millionen US-Dollar für die Planung eines strukturierenden öffentlichen Verkehrsprojekts in Gatineau
163,5 Millionen US-Dollar für die Planung eines strukturierenden öffentlichen Verkehrsprojekts in Gatineau
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Der Minister für Wohnungswesen, Infrastruktur und Gemeinden, der ehrenwerte Sean Fraser, der Regierungschef im Unterhaus und Parlamentsmitglied für Gatineau, der ehrenwerte Steven MacKinnon, die stellvertretende Premierministerin und Ministerin für Verkehr und nachhaltige Mobilität, Frau Geneviève Guilbault sowie der Minister für Kultur und Kommunikation, der für Jugend zuständige Minister und der für die Region Outaouais zuständige Minister Mathieu Lacombe kündigen eine gemeinsame Investition von 163,5 Millionen US-Dollar für die Planungsphase des Strukturierungsprojekts für den elektrischen Sammeltransport zwischen West- und Westfrankreich an Gatineau und die Innenstadt von Ottawa.

Zu diesem Anlass wurden diese gewählten Beamten von der Bundestagsabgeordneten für Pontiac, Frau Sophie Chatel, der Abgeordneten für Hull, Frau Suzanne Tremblay, dem Abgeordneten für Gatineau, Herrn Robert Bussière, dem Abgeordneten für Chapleau, Herrn Mathieu Lévesque, begleitet , die Bürgermeisterin von Gatineau, Frau Maude Marquis-Bissonnette, und der Vizepräsident der Société de transport de l’Outaouais, Herr Edmond Leclerc.

Die von der Regierung von Quebec gewährten Beträge, d. h. 98,1 Millionen US-Dollar, und die von der Regierung Kanadas, d. h. 65,4 Millionen US-Dollar, werden für die Fortsetzung der Studien zum Quebec-Teil des Projekts verwendet. Dazu gehören die Umweltverträglichkeitsprüfung, das Vorprojekt sowie Planungstätigkeiten im Zusammenhang mit der Planung der Vorarbeiten. Ihre Schlussfolgerungen werden insbesondere zur Festlegung der Anzahl und Lage der Bahnhöfe sowie der Auswahl des rollenden Materials sowie zur Festlegung des Zeitplans und der möglichen Kosten für den Bau des Projekts verwendet.

Dieses Strukturierungsprojekt würde den gegenwärtigen und zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen der Bewohner der Städte Gatineau und Ottawa gerecht werden, indem es einen zuverlässigen und effizienten öffentlichen Verkehrsdienst anbietet, der die Anbindung an Arbeits-, Handels- und Universitätszentren fördert.

Zitate

„Diese gemeinsame Investition finanziert wesentliche Studien für ein strukturierendes Verkehrsprojekt in Gatineau, das darauf abzielt, den gegenwärtigen und zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen der Bewohner von Gatineau und Ottawa mit einem zuverlässigen und effizienten öffentlichen Verkehrsdienst gerecht zu werden. Durch die Verbesserung des Zugangs zu Arbeitsplätzen, Unternehmen und postsekundären Bildungseinrichtungen wird auch die Attraktivität der umliegenden Stadtteile gesteigert und so die Schaffung und Verdichtung von Wohnraum gefördert. »

Der ehrenwerte Sean Fraser, Minister für Wohnungsbau, Infrastruktur und Gemeinden

„Unsere Regierung investiert weiterhin in die Strukturierung von Projekten zur Unterstützung nachhaltiger Mobilität in ganz Quebec. Dank dieser Investition können die Teams ihre Arbeit fortsetzen, um das beste Projekt zu liefern, das den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht wird. Die mögliche Einführung eines elektrischen öffentlichen Verkehrssystems in der Region wird die nachhaltige Mobilität verbessern und zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beitragen. »

Geneviève Guilbault, stellvertretende Premierministerin und Ministerin für Verkehr und nachhaltige Mobilität

„Unsere Regierung hat auf dieses Großprojekt in den Outaouais reagiert. Diese Investition stellt einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur dar, die auf die Verbesserung der städtischen Mobilität in der National Capital Region abzielt. Gatineau hat einen dringenden Transportbedarf und diese bedeutende Investition ermöglicht es uns, eines unserer wichtigsten Probleme anzugehen: den Bedarf an öffentlichen Verkehrsmitteln im Westen. Die Arbeit geht weiter. »

Der ehrenwerte Steven MacKinnon, Regierungschef im Unterhaus und Parlamentsabgeordneter für Gatineau

„Ich freue mich sehr, dass dieses Finanzpaket zustande kommt, um die für die Durchführung dieses Projekts erforderlichen Studien zu erstellen. Wieder einmal lösen wir unser Versprechen ein, die Stadt Gatineau bei der Entwicklung ihres öffentlichen Nahverkehrs zu unterstützen. Das Projekt trägt nicht nur zur wirtschaftlichen Entwicklung bei, sondern verbessert auch die Lebensqualität der Bürger, die von einem zuverlässigen, CO2-armen Transportmittel profitieren können. Wir setzen uns für eine bessere Mobilität in Gatineau und Umgebung ein! »

Mathieu Lacombe, Minister für Kultur und Kommunikation, Minister für Jugend und Minister für die Region Outaouais

„Im Namen aller Outaouais-Abgeordneten und als Präsident des Outaouais-Caucus möchte ich unsere große Zufriedenheit über diese Ankündigung zum Ausdruck bringen. Die Straßenbahn stellt ein enormes Potenzial dar, nicht nur die Mobilität in Gatineau, sondern auch die Landnutzungsplanung zu verändern. Wir haben enorme Anstrengungen unternommen, um unsere Stadt zu einem Modell für nachhaltige und erfolgreiche Entwicklung zu machen. Die vorläufige Projektstudie stellt eine Schlüsselphase dar. Wir sind bestrebt, zusammenzuarbeiten, um auch die Finanzierung der Studie für die Küste von Ottawa zu erhalten. Sobald diese Studie abgeschlossen ist, werden wir bereit sein, den Spatenstich in die Tat umzusetzen und diese ehrgeizige Vision der Verkehrsstrukturierung für die Stadt Gatineau zu verwirklichen. »

Sophie Chatel, Abgeordnete für Pontiac

„Ich freue mich sehr, Ihnen die Neuigkeiten über die Finanzierung der Planungsphase des Strukturierungsprojekts für den öffentlichen Nahverkehr mitzuteilen. Mit einer Investition von fast 100 Millionen US-Dollar unternimmt unsere Regierung einen wichtigen Schritt, der die Bürger im Westen unserer Stadt sicher begeistern wird. Dieses Projekt wird nicht nur unser öffentliches Verkehrsnetz stärken, sondern auch unsere lokale Wirtschaft ankurbeln. Am wichtigsten ist, dass es ein zuverlässiges und umweltfreundliches Transportmittel für alle bietet. Dies zeigt einmal mehr unser Engagement für die Schaffung eines grüneren, wohlhabenderen und stolzeren Quebec. Dies ist ein großer Fortschritt für die Zukunft der Mobilität in unserer Region. »

Suzanne Tremblay, Parlamentsabgeordnete für Hull

„Das sind großartige und gute Nachrichten für die Bewohner von Gatineau. Dies ist ein absolut wesentliches Projekt für die Stadt Gatineau, ein Strukturierungsprojekt für Verkehr, Raumplanung und den Kampf gegen den Klimawandel. Die heute angekündigten Investitionen unterstreichen deutlich das Engagement aller Regierungsebenen für dieses Projekt, und ich danke ihnen. »

Maude Marquis-Bissonnette, Bürgermeisterin von Gatineau

„Wir freuen uns über die heutige Ankündigung, die es uns ermöglicht, unsere Studien zur Ausstattung der Region mit einem Straßenbahnsystem fortzusetzen. Studien haben es gezeigt. Angesichts des starken Bevölkerungswachstums im Westen von Gatineau brauchen wir eine Straßenbahn, um den Reisebedarf der nächsten 30 bis 50 Jahre zu decken. Seit letztem Sommer hat das Projektbüro sein Tempo erhöht, um bereit zu sein, alle Prozesse einzuleiten, sobald die Fördermittel bekannt gegeben werden. Ich bestätige Ihnen, dass wir bereit sind, voranzukommen. In den nächsten 12 Monaten werden wir die ersten Ausschreibungen starten, darunter auch für professionelle Dienstleistungen für den Beginn technischer und umweltbezogener Studien. »

Herr Edmond Leclerc, Vizepräsident des Verwaltungsrates der Société de transport de l’Outaouais

Schnelle Fakten

  • Ein strukturierendes elektrisches Transportprojekt ist in Planung und zielt darauf ab, den Westen der Stadt Gatineau mit dem Stadtzentrum sowie mit dem der Stadt Ottawa zu verbinden.
  • Für den Quebec-Teil des Projekts werden zwei Routen analysiert:
    • die Nordachse, die die Vanier Road, dann die Boulevards Plateau und Saint-Raymond umfasst;
    • die südliche Achse, die die Boulevards Allumettières und Wilfrid-Lavigne umfasst, dann Chemin d’Aylmer.
  • Ab der Kreuzung der Boulevards Saint-Raymond und Alexandre-Taché teilen sich diese beiden Achsen einen gemeinsamen Abschnitt, der sich auf den Boulevards Alexandre-Taché und de Lucerne und dann auf der Rue Laurier fortsetzt. Sie überquert den Ottawa River über die Portage Bridge und endet auf der Ottawa-Seite.
  • Die Beträge verteilen sich wie folgt:
    • Die Regierung von Quebec investiert 98.093.646 US-Dollar über das Government Assistance Program for Public Transportation Infrastructure (PAGITC).
    • Die kanadische Regierung investiert 65.395.764 US-Dollar über die öffentliche Verkehrskomponente des integrierten bilateralen Abkommens zwischen Kanada und Quebec im Zusammenhang mit dem Investing in Canada Infrastructure Program.
  • Die Komponente „Öffentliche Verkehrsinfrastruktur“ des „Investing in Canada Infrastructure“-Programms zielt darauf ab, die Planung, den Bau, die Erweiterung und die Modernisierung städtischer und ländlicher öffentlicher Verkehrsnetze zu unterstützen.
  • Unter Berücksichtigung der heutigen Ankündigung wurden in Quebec rund dreißig Infrastrukturprojekte oder Projektgruppen als Teil der Infrastrukturkomponente für öffentliche Verkehrsmittel des Investing in Canada Infrastructure-Programms mit einem Gesamtbeitrag des Bundes von mehr als 2,9 Milliarden US-Dollar und einem Gesamtbeitrag der Provinz von mehr als 2,9 Milliarden US-Dollar angekündigt fast 5,5 Milliarden US-Dollar.

Verwandte Links

In Kanada investieren: Kanadas langfristiger Infrastrukturplan

Komponente der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur

Staatliches Förderprogramm für die öffentliche Verkehrsinfrastruktur

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