Von Aïssa Baccouche
„Der Mensch kann nicht alles erreichen, was er will
so leiden die Winde in der Richtung
das mögen Schiffe nicht.
El Moutannabi (915-965)
Wie ein stillgelegtes Segelboot ist der Tiefwasserhafen von Enfidha immer noch ausgeschaltet.
Es wurde vor fast 20 Jahren zur gleichen Zeit wie das von Tanger in Marokko entworfen und erlebt einen anderen Wohlstand als sein Gegenstück an der Spitze des westlichen Mittelmeers. Letzterer erblickte das Licht der Welt und wuchs dann, bis er alle seine Artgenossen in Afrika verdrängte.
Bei uns ist klar, dass es sich noch in der Schwangerschaft befindet. Zu viel Aufschub, vergebliche und vergebliche Kontroversen und Rückzüge.
Wir haben in diesen zwei Jahrzehnten alles versucht. Man fragt sich, warum wir so lange gezögert haben, wenn der geplante Hafen doch realisierbar und, wie wir sagen dürfen, lebenswichtig für Tunesien im 21. Jahrhundert ist.
Im Gegensatz zu den Behauptungen seiner Kritiker handelt es sich nicht um einen „weißen Elefanten“, also um eine prestigeträchtige Infrastruktur, deren Nutzen nicht garantiert ist.
Um sich davon zu überzeugen, genügt ein Blick auf die Karte des Planeten, der mit Häfen dieser Größe übersät ist. Das jüngste Projekt wurde erst am 15. November vom chinesischen Präsidenten Xi Jinping während seines Besuchs in diesem Andenland in Peru eingeweiht.
Gebaut von einem Konsortium unter Führung des chinesischen Reeders Cosco, 60 km von der Hauptstadt Lima entfernt, genauer gesagt in der Stadt Chancay. Ah, die phonetische Nähe – Paronyme – zu Shanghai, der Wirtschaftshauptstadt des Reichs der Mitte!
Die Eigenschaften sowie die Kosten dieses Hafens entsprechen in etwa denen von Enfidha.
Darüber hinaus könnten beide aus Sicht der Führung Pekings Teil der berühmten Seidenstraße sein. Es ist wahr, dass, wenn der peruanische Hafen eine Plattform für Südamerika für den Warentransport nach Asien darstellt, unser Hafen sicherlich als Drehscheibe für Afrika südlich der Sahara dienen wird, um die Handelsbeziehungen mit EAST zu stärken. Daher ist es unerlässlich, die verlorene Zeit aktiv nachzuholen.
Also, Kinder von Hannos Heimat, lasst uns den Anker lichten und Segel setzen!
