Als ich kürzlich auf dem Bahnsteig eines Bahnhofs in der Haute-Loire wartete, kam eine seltsame Maschine an und hielt an, die nicht wirklich wie ein Personenzug aussieht. Meine Neugier führt mich dazu, ihn neugierig zu beobachten und dann den Verkehrspolizisten zu befragen.
Der Schienenreiniger
„Diese Maschine wird Draisine genannt. Es handele sich um ein kleines, in der Regel vierrädriges, selbstfahrendes und leichtes Eisenbahnfahrzeug, das hauptsächlich für die Instandhaltung von Eisenbahnschienen eingesetzt werde, erklärt er. Ihre Wartung ist für die Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung. »
Die Maschine ist mit Bürsten zum Reinigen der Schienen und einem Waschwagen in frostfreien Zeiten ausgestattet. Es reinigt zwischen Saint-Georges-d’Aurac und Firminy. „Im Herbst gibt es mehr Verschmutzung auf der Strecke. Die Zersetzung abgestorbener Blätter verunreinigt die Schiene und kann zu Staus oder Entgleisungen führen“, erklärt der SNCF-Mitarbeiter.
Eine Geschwindigkeit von 30 km/h, nachts oder am frühen Morgen
Die Draisine fährt täglich, und zwar sehr früh … Bevor die ersten Züge vorbeifahren. Sie fährt mit etwa 30 km/h.
Der Draisineur oder Fahrer der Maschine arbeitet immer nachts. „Die Draisine trägt zur Sicherheit und Nachhaltigkeit des Netzwerks bei. Es ermöglicht eine regelmäßige Überwachung des Zustands der Eisenbahninfrastruktur. »
Unverzichtbar, um Zugverspätungen zu vermeiden oder zu begrenzen.
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