Reden wir über MotoGP: Brad Binder bedroht?

Es ist Zeit, Bilanz zu ziehen, vor allem aber ein frohes neues Jahr und viel Gesundheit! Wie jedes Jahr seit drei Jahren,
Reden wir über MotoGP beginnt mit einem ziemlich wichtigen Unterfangen: einer Bestandsaufnahme aller Fahrer am Ende der Saison 2024, heute ist Brad Binder an der Reihe. Einen Großteil des Winters werden wir die Rangliste in umgekehrter Reihenfolge durchgehen, bis wir ausführlich über die Kampagne des Weltmeisters sprechen. Sind Sie bereit? Auf geht’s!

Gestern sind wir auf den Fall zurückgekommen Pedro Acosta; Klicken Sie hier, um den entsprechenden Artikel zu finden.

Das Gleiche, aber nicht ganz

Brad Binder ist einer der interessantesten Fälle in der MotoGP. Die Jahreszeiten ähneln sich von Jahr zu Jahr nicht im Geringsten. Im Jahr 2022 entschied er sich für eine konservative Philosophie, spielte auf Regelmäßigkeit und ließ wenig fallen. Im Jahr 2023 hatte Brad beschlossen, exzessiv anzugreifen, jedes Mal auf Messers Schneide. was sich buchhalterisch gelohnt hat. Im Jahr 2024 hatte er eine Hybridsaison, in der er die Regelmäßigkeit in der Leistung von 2022 wieder aufnahm, aber leider auch die im Jahr 2023 festgestellten Fehleinschätzungen.

Brad Binder glänzte nur unter Scheinwerfer du Katar. Foto: KTM

Sein Wahlkampf war recht erfolgreich und zweifellos frustrierend. Als Fünfter der Meisterschaft befindet er sich in einer Art Mittelweg. Das ist das „Das Beste vom Rest“der bestplatzierte Nicht-Ducati-Fahrer, aber erbärmlich weit vom vierten entfernt, Enea Bastianini. Er landete einige Punkte vor Pedro Acosta, aber 186 Punkte hinter „Bestia“. Kurz gesagt, er hätte es nicht viel besser machen können. In diesem Punkt ist es ein Erfolg.

Allerdings fasziniert mich der Südafrikaner auch nicht. Erstens hat er die Aggressivität im Jahr 2023 nicht vergessen. Bei mehreren Gelegenheiten hat er seinen berühmten Versuch unternommen Blockpass nicht
Ich denke, es wäre für alle in Ordnung. Er ist sehr schwer zu überholen, und das ist gut so, aber mir persönlich gefällt sein Stil nicht. Darüber hinaus zahlten Pecco Bagnaia und Marco Bezzecchi im Sprint in Jerez den Preis, nachdem sie eine große Fehleinschätzung erlitten hatten.

Dann hat es sich nicht wirklich gelohnt. Abgesehen von dieser ersten Runde in Katar, bei der er zwei zweite Plätze errang, Er kehrte nie in die Top 3 zurückegal ob im Sprint oder Grand Prix. Für einen Fahrer vom Niveau von Brad Binder ist das ziemlich unglaublich, aber auch enttäuschend. Letztes Jahr kämpfte er mit Jorge Martin und Pecco Bagnaia um Siege, während er in dieser Saison alle Schwierigkeiten der Welt hatte, Pedro Acosta aufzuhalten, der über die gleiche Ausrüstung verfügte. Daher stellen sich Fragen.

Der Mann für den Job?

KTM hat in der MotoGP noch nie einen so starken Fahrer wie Pedro Acosta gegen Brad Binder antreten lassen. Ich habe es zu Beginn der Saison erwähnt und angegeben, dass der eigentliche Test für das Wunderkind im Jahr 2024 kommen würde. Und die Schlussfolgerungen tun weh. Auf einem Motorrad, das bekanntermaßen schwer zu bändigen ist, konkurrierte Acosta, ebenfalls ein Spitzenfahrer, weitgehend mit Binder. Das Schlimmste ist, dass Pedro meiner Meinung nach aufgrund seiner zahlreichen Stürze einen gewissen Spielraum bei der Buchhaltung hatte. Beiläufig stürzte Binder 19 Mal (fünfthöchste Gesamtzahl in der Startaufstellung), was jedoch keine beeindruckende Eigengeschwindigkeit erkennen ließ, wie es bei Acosta der Fall war. Ebenso die sehr guten Ergebnisse von Acosta im Qualifying zeigen, dass die KTM RC16 in der Lage ist, eine Runde schnell zu fahrenund doch kann Binder es nicht.

Brad Binder zeigt sich zu wenig, zumindest soweit wir wissen. Foto: KTM

Gegen Pol Espargaro, Augusto Fernandez und Jack Miller war es offensichtlich schwieriger, seine Schwächen zu erkennen, wie Sie sicher verstanden haben. Aber die Offenbarung Acosta, der meiner Meinung nach auch keine außergewöhnliche Saison hatte, zeigt, dass Binder möglicherweise nicht der Mann für den Job ist.

Ein weiterer auffälliger Punkt sind seine Auftritte in den Medien. Von allen führenden Piloten ist Binder zweifellos der diskreteste und zurückhaltendste. Acosta wiederum packte den Stier direkt bei den Hörnern – kein Wortspiel beabsichtigt – indem er vor der Situation in Mattighofen warnte. Es scheint, als ob Pedro bereits reif genug wäre, dieses Programm zu übernehmen, dessen Zukunft völlig ungewiss ist.als ob Acosta in nur einem Jahr zum Gesicht von KTM geworden wäre und uns mit seiner Präsenz, seiner Lebendigkeit und seiner Frische vier Jahre Arbeit von Brad Binder vergessen ließe. Der Südafrikaner, ebenfalls ein Wunderkind, hat KTM nicht wirklich in eine andere Dimension geführt, seit er unter österreichischer Schirmherrschaft die klare Nummer 1 geworden ist. Ohne die Bedeutung herunterzuspielen, scheint es, dass der Mann für den Job, sofern es ihn gibt, ein Spanier ist.

Abschluss

Ich werde nichts vor dir verbergen, Brad Binder ist nicht einer meiner Lieblingsfahrer. Ich muss Probleme mit dem gehabt haben, was er ausstrahlt, mit seinem Image und auch mit seinem Fahrstil. Aber in diesem subjektiven Abschnitt versuche ich trotz allem – und obwohl es für viele von Ihnen schwer zu glauben ist –, objektive Argumente zu verwenden. Und ich glaube, ich lüge nicht, wenn ich sage, dass Binder, ein sehr talentierter Fahrer, wenn es jemals einen gab, nicht das Charisma, die Frechheit oder die Geschwindigkeit von Pedro Acosta hat. strenger, aber logischer und legitimer Rahmen. Seine Saison war natürlich in Ordnung, weil er es nicht viel besser machen konnte, aber seine Exzesse an Diskretion und seine Exzesse arbeiten jetzt gegen ihn.

Ich bin gespannt, ob Sie meine Meinung zu Brad Binder teilen. Sag es mir in den Kommentaren!

Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.