„Wir brauchen zwei Fahrer, um Punkte zu holen“ betont Marko, zitiert von DAZN. “In der Fahrerwertung liegt Max mehr als 200 Punkte vor Sergio. Für unsere Mitarbeiter ist es eine Enttäuschung, denn sie werden ihre Jahresendprämie, die von unserer endgültigen Platzierung im Herstellerranking abhängt, nicht erhalten.“.
Damit wäre der Punkt erreicht, an dem es kein Zurück mehr gibt. RBR wischte die Gerüchte beiseite, dass Pérez dank seiner Sponsoren und Liberty Media gerettet wurde, da der Besitzer von F1 darauf achtete, den GP von Mexiko nicht zu gefährden. „Checo“ dürfte daher in wenigen Tagen in Abu Dhabi seinen letzten Grand Prix mit Milton Keynes bestreiten.
In Katar fand Horner keine Ausreden für den Mann, der sein Schützling war. „Ich werde Pérez seine eigenen Schlussfolgerungen ziehen lassen“ sagt der Chef von RBR. “Niemand zwingt ihn zu bleiben oder zu gehen. Für ihn ist es im Moment offensichtlich keine gute Situation.“
Lawson als guter kleiner Soldat
Den verschiedenen Echos zufolge, die in Losail eingingen, ist es Liam Lawson, der die Nachfolge von Pérez bei Red Bull in der Hand hält. Sicherlich wurde der Neuseeländer von Yuki Tsunoda bei Racing Bulls in Schach gehalten. Aber er erzielte auch einige Höhepunkte, insbesondere in Austin und Mexiko. Mit Lawson würde Red Bull die Nachfolge von Verstappen vorbereiten, wobei dem Niederländer versichert wird, dass er keine Herausforderung durch den Neuseeländer erleiden wird, der die treuen Leutnants spielen wird, während er in ein paar Jahren auf seinen Zeitpunkt wartet.
Ferrari will es trotzdem glauben: „Wir werden alles geben auf der Jagd nach dem McLaren“
Tsunoda verdient eine Beförderung in Milton Keynes genauso, wenn nicht sogar mehr, wie Lawson. Der Japaner ist endlich erwachsen geworden, auch wenn er im Radio noch ein paar Ausbrüche hat. Aber bei RBR befürchten wir, dass der Nippon den allmächtigen Max in den Schatten stellen wird, der bereits sein Veto gegen eine Rückkehr von Carlos Sainz in den Kader eingelegt hatte. Wenn der rote Bulle ihm den Rücken kehren würde, könnte Tsunoda möglicherweise auf die Unterstützung von Honda zählen, um bei Aston Martin wieder auf die Beine zu kommen.
Weniger Unsicherheit herrscht um Isack Hadjar, der den Red Bull in Abu Dhabi testen wird. Der Franzose, der vor dem F2-Finale in Yas Marina nur einen halben Punkt hinter Gabriel Bortoleto liegt, soll 2025 zu Visa Cash aufsteigen. An einem Punkt, der vom geflügelten Bullen umworben wurde, soll Franco Colapinto aus dem Rennen sein nachdem er bei den letzten drei GPs in Unfälle verwickelt war.
