Man muss sagen: Elektroautos bleiben eine Angelegenheit der reichen Länder. Den Mauretaniern und Nepalesen ist wahrscheinlich nicht bewusst, dass das Auto des Jahres in Europa ein Elektroauto ist und dass es einen Markt gibt, der sich entwickelt. Mobilität ist immer noch teuer, was auch mit komplexen Infrastrukturen verbunden ist, da sie erfordern physische Verbindungen über Hunderte oder sogar Tausende von Kilometern, um den Endkunden zu erreichen, der zum Aufladen eine Verbindung herstellt. Im Gegensatz zu Öl kann Strom nicht (einfach) gespeichert und transportiert werden! Aber wenn das Elektroauto eine Sache der „Reichen“ ist, sollten wir sein Wachstum nicht außer Acht lassen, das trotz der Beobachtungen, die wir das ganze Jahr über in Europa und in Frankreich machen konnten, auch im Jahr 2024 noch sehr präsent ist. Das Auto ohne Verbrennungsmotor hat hier letztes Jahr tatsächlich einen herben Rückschlag erlitten, aber wenn man etwas herauszoomt, stellt sich die elektrische Situation etwas differenzierter dar, während andere Regionen der Welt Fortschritte machen.
Die Elektrizität schreitet (fast) überall voran
Der Marktanalyseriese Benchmark Company hat gerade Daten zu Elektroverkäufen weltweit für 2024 zusammengestellt: Im vergangenen Jahr wurden 17,1 Millionen neue Elektroautos verkauft, ein Anstieg von 25 % im Vergleich zu 2023. Offensichtlich ist dieser Anstieg auch in China nicht fremd, da die Verkäufe dort um 40 % gestiegen sind . Im Gegensatz zur europäischen Situation, wo Elektrofahrzeuge um 3 % zurückgehen – einschließlich des Vereinigten Königreichs (400.000 zugelassene Elektrofahrzeuge im Jahr 2024, +20 %), was nicht ausreichte, um den recht deutlichen Rückgang bei emissionsfreien Leichtfahrzeugen in Deutschland auszugleichen. Beachten Sie am Rande, dass die Zahlen sowohl Privatfahrzeuge als auch leichte Nutzfahrzeuge umfassen, die jedoch noch sehr wenig elektrifiziert sind.
- Weltweiter Umsatz: 17,1 Millionen, +25 %
- China: 11 Millionen, +40 %
- EU & EFTA & UK: 3 Millionen, -3 %
- USA und Kanada: 1,8 Millionen, +9 %
- Rest der Welt: 1,3 Millionen, +2,7 %
Während wir auf die endgültigen Zahlen für 2024 warten, Mit 17,1 Millionen Einheiten dürften Elektroautos rund 15 % des weltweiten Automobilmarktes ausmachen, ein Wert, der nahe am Marktanteil in Frankreich liegt in letzter Zeit. Doch China bleibt mit seiner Vielzahl günstiger Marken und Modelle der globale „Motor“ der Elektrofahrzeuge.
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