Das diktatorische Regime Nordkoreas ist kein Trottel mehr. Das Land hat kürzlich die Einführung eines neuen Elektrofahrzeugs angekündigt, des Madusan EV. Dieses als großer Durchbruch im Automobilbereich präsentierte Elektroauto kündigt eine beeindruckende Reichweite von 720 Kilometern pro Ladung an und übertrifft damit die effizientesten Modelle internationaler Marken wie Tesla und Hyundai. Diese Behauptung wurde von internationalen Experten und Beobachtern schnell in Zweifel gezogen.
Die Propaganda des nordkoreanischen Regimes greift das Automobil an
Der Madusan EV ist eine viertürige Limousine mit eher eleganten Formen, die im Madusan Electric Vehicle Exhibition Center in Pjöngjang ausgestellt wird. Laut nordkoreanischen Staatsmedien soll das Auto schnell und komfortabel sein und daher mit einer einzigen Ladung bis zu 720 Kilometer weit fahren können. Weitere Analysen zeigen, dass es sich beim Madusan EV um nichts anderes als ein chinesisches Han-Modell von BYD handelt, dessen maximale Reichweite selbst unter optimalen Bedingungen 660 Kilometer nicht überschreitet…
Angesichts der engen politischen und Handelsbeziehungen zwischen den beiden Ländern ist es keine Überraschung, dass chinesische Elektrofahrzeuge nach Nordkorea kommen. Der Madusan EV wird von der Madusan Economic Federation importiert, einer 2018 gegründeten nordkoreanischen Handelsorganisation, die sich unter anderem auf Energie- und Ressourcenmanagement sowie die Herstellung von Smartphones spezialisiert hat.
Diese einseitigen Handelsbeziehungen ermöglichen es Nordkorea, Technologien und Güter zu erhalten, die es vor Ort nicht produzieren könnte. Allerdings bleibt die Frage, wer diese Fahrzeuge kaufen wird, ungeklärt, da die Mehrheit der Bevölkerung Nordkoreas in erbärmlichen Verhältnissen lebt und nur die Hälfte der Einwohner Zugang zu Elektrizität hat.
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Die Autos könnten sich an Mitglieder der Parteielite richten, auch wenn diese traditionelle Modelle von Toyota und Mercedes-Benz bevorzugen. Ein markantes Beispiel sind die Volvo 144, die nie bezahlt wurden, aber immer noch auf den Straßen von Pjöngjang zu sehen sind.
Die Präsentation des Madusan EV könnte auch als Propagandamanöver interpretiert werden, das ein Bild von Modernität und technologischer Innovation in Nordkorea vermitteln soll. Das in den staatlichen Medien ausgestrahlte Werbevideo unterstreicht die beeindruckenden Fähigkeiten des Autos, trotz der klaren Beweise für seine Einschränkungen.
Diese Strategie ist für das nordkoreanische Regime nichts Neues, das häufig auf übertriebene Äußerungen zurückgreift, um sein Image auf der internationalen Bühne zu stärken. Die Schaffung des Madusan EV scheint Teil dieser Logik zu sein, mit der versucht wird, sowohl die nationale als auch die internationale Öffentlichkeit von den (sogenannten) technologischen Fortschritten des Landes zu überzeugen.
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