1 – Diese alte russische Technologie wird wahrscheinlich das zukünftige Kampfflugzeug von Dassault Aviation ausrüsten
Das französische Luft- und Raumfahrtforschungszentrum (Onera) bot Dassault Aviation eine vor 40 Jahren in Russland erfundene Technologie für sein zukünftiges Luftkampfsystem (SCAF) an. Der „Levcon“ wurde von seinen Forschern bereits durch mehrere Windkanal-Testkampagnen validiert und verspricht eine erhöhte Manövrierfähigkeit in der Kampfflugzeuge.
2 – Die verrückte Wette eines französischen Newspace-Unternehmers, der mit Elon Musk und seiner Starlink-Konstellation kämpfen will
Das französische Start-up Constellation Technologies & Operations hat keine Angst. Ziel ist es, bis zum Ende des Jahrzehnts 1.500 Satelliten einzusetzen, um Internetverbindungen über den Weltraum anzubieten und mit dem Starlink-Dienst von SpaceX zu konkurrieren. Sein Tipp: Arbeiten Sie mit Telekommunikationsbetreibern auf der ganzen Welt zusammen, um die nötige Finanzierung zu finden und letztendlich Millionen von Abonnenten auf der ganzen Welt zu erreichen. Das Start-up hat gerade 9,3 Millionen Euro eingesammelt, um seine Technologie fertigzustellen.
3 – In der Nähe von Lyon ist Roth2 das einzige französische Unternehmen, das Tanks mit einem Druck von 1000 bar herstellt
Als Hersteller von Stahlflaschen für die komplexe Gasspeicherung ist Roth2 das einzige französische Unternehmen (das zweite in Europa), das Tanks mit einem Druck von 1000 bar herstellt. Vier Jahre nach der Insolvenz setzt das Werk Est Lyonnais auf seinen einzigartigen Prozess, um ein wichtiger Akteur in der Welt der Wasserstoffenergie zu werden.
4 – Die Idee einer europäischen Local-Content-Pflicht pro Auto ist auf dem Vormarsch
Mitten auf dem Pariser Autosalon fordert der Generaldirektor von Valeo, Christophe Périllat, die Einführung einer Verpflichtung zum lokalen Anteil pro Auto, um die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Zulieferer gegenüber der chinesischen Konkurrenz zu wahren.
5 – Der B10, das neue Leapmotor-Modell, wird 2026 in einer Stellantis-Fabrik in Europa montiert
Auf dem Pariser Autosalon präsentierte Stellantis die Weltpremiere eines neuen Modells der chinesischen Marke Leapmotor, die sie außerhalb Chinas vertreibt. Der B10, ein SUV im C-Segment, wird in einer der Fabriken des Automobilkonzerns montiert, um Zölle zu vermeiden. Die Entscheidung über den Produktionsstandort steht kurz bevor.
Ausgewählt für dich
