Ein A330 erleidet beim Start einen kritischen Zwischenfall

Ein A330 erleidet beim Start einen kritischen Zwischenfall
Ein A330 erleidet beim Start einen kritischen Zwischenfall
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Ein Airbus A330-300 der Delta Air Lines, der mit 270 Menschen an Bord von Las Vegas nach Atlanta in den USA flog, erlitt am Montag, den 28. Oktober, beim Start einen schweren Zwischenfall. Aus dem Pratt & Whitney-Motor stieg Rauch auf, die Passagiere mussten evakuiert werden.

© Pixabay

– Ein Airbus A330 der Delta Air Lines erlitt am Montag, den 28. Oktober, beim Start einen schweren Zwischenfall; in Las Vegas.

Neuer Schaden für Airbus. Ein A330, ausgestattet mit einem Motor Pratt & Whitney berichtete Fox News, dass es beim Start am Montag, dem 28. Oktober, am Las Vegas International Airport in den Vereinigten Staaten zu einem schweren Zwischenfall kam. Dieses Flugzeug der Delta Air Lines sollte Atlanta erreichen 270 Menschen an Bordaber es lief nicht alles wie geplant, da beim Beschleunigen auf der Strecke die Aus dem Motor kam schwarzer Rauch. Die Besatzung musste den Start daher sofort abbrechen.

„Es sieht so aus, als würde es aus dem Motor kommen. Er brennt.“kommentierte ein Zeuge. Rettungskräfte eilten zur Landebahn und – mehr aus Angst als aus Schaden – konnten die 261 Passagiere und neun Besatzungsmitglieder evakuiert werden, und der Vorfall verursachte keine Verletzten. Die Reisenden konnten schließlich einen Ersatzflug besteigen, der mit in Atlanta ankam mehr als 9 Stunden zu spät. Das Flugzeug A330-300 wurde abgeschleppt und inspiziert. Ersten Berichten zufolge wurde eine Fehlfunktion des rechten Motors beobachtet.

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Im Oktober blieben 687 Flugzeuge am Boden

Ein Sprecher von Delta Air Lines bestätigte, dass bei der Inspektion des Flugzeugs „Aus dem Motor strömte brennender Kraftstoff.. „Das Flugzeug würde einer weiteren Inspektion und Wartung unterzogen“fügte er hinzu. Für Airbus geht der schwarze Streifen also weiter. Seit Februar 2024 führten festgestellte Mängel an Pratt & Whitney-Motoren zur Stilllegung von fünf Air Airbus A220 am Flughafen Toulouse Francazal.

Neben 2.167 Flugzeuge mit GTF-Triebwerken ausgestattet (Geared Turbofan) sind weltweit betroffen, davon waren im Oktober 2024 687 Geräte außer Betrieb, was 30 % der Flotte entspricht. Von dieser Krise sind vor allem 584 Airbus A320neo-, 79 Airbus A220- und 24 E-Jet-Flugzeuge betroffen, was den Betrieb mehrerer Fluggesellschaften erheblich beeinträchtigt.

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