Der Übergang zu Elektrofahrzeugen ist unausweichlich. Mehr oder weniger kurzfristig werden Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor schrittweise durch elektrifizierte Fahrzeuge ersetzt. Nach dem aktuellen Ziel der Bundesregierung, den Verkauf von Fahrzeugen, die nicht als „Null-Emission“ gelten, nach dem 1Ist Ab Januar 2035 können wir nur noch Elektrofahrzeuge oder sogar Plug-in-Hybridfahrzeuge kaufen, die bestimmte Kriterien erfüllen. Sie wissen wie ich, dass in den zehn Jahren, die uns von diesem schicksalhaften Moment trennen, viele Dinge passieren können – insbesondere die Wahl einer Regierung, die nicht die gleiche Agenda hat –, aber das ist zumindest der Weg, den wir derzeit verfolgen.
Mehrere Punkte der Zurückhaltung
Im Moment stehen viele Probleme auf dem Spiel. Eine davon ist die öffentliche Ladeinfrastruktur. In Quebec sind wir mit dem Electric Circuit relativ gut versorgt, aber wenn man die Provinz La Belle verlässt, merkt man schnell, dass es komplex wird.
Unterdessen herrscht Unsicherheit über der Autoindustrie. Ford hat angekündigt, die Produktion des F-150 Lightning bis 2025 auszusetzen, während Volkswagen kurz vor einer beispiellosen Umstrukturierung steht. All dies, ohne die unzähligen Hersteller zu zählen, die ihre Strategie in Bezug auf Elektrofahrzeuge überprüft haben, wie Volvo, Porsche und GM. Hätten sie das Fell des Bären verkauft, bevor sie ihn getötet hätten, indem sie die Umstellung auf Elektrizität zu früh und zu schnell angekündigt hätten? Kein Zweifel, aber eines ist sicher: Wir sind noch nicht am Ende unserer Überraschungen.
Hinzu kommen die fahrzeugspezifischen Faktoren. Es kommt natürlich auf den Fahrzeugtyp an, aber auch auf dessen Verfügbarkeit. Erwähnen wir auch die Zuverlässigkeit, die immer noch Fragen aufwirft, ganz zu schweigen von der Fähigkeit von Händlern oder sogar unabhängigen Mechanikern, sie zu warten und zu reparieren.
Wenn es das Portemonnaie ist, das spricht
All diese Faktoren wirken sich auf den einzigen wirklich wichtigen Akteur in dieser Gleichung aus: den Verbraucher. Er allein wird die treibende Kraft des Übergangs sein.
Wir sehen auch, dass abgesehen von den eingefleischten Käufern, die einen echten Vorteil sehen, die kritische Masse der Käufer von Neufahrzeugen aus eigenen Gründen nicht bereit ist, ein Elektrofahrzeug zu kaufen, das einen drastisch niedrigeren Preis als sein Vorgänger erzielt Benzin-Pendant. Sie werden mir sagen, dass sich Elektrofahrzeuge in Quebec sehr gut verkaufen. Sie haben völlig Recht, aber die Realität wird durch großzügige staatliche Anreize beeinflusst, die den Kaufpreis von Thermofahrzeugen senken, wenn nicht sogar ausgleichen. Das macht Sinn: Verbraucher können ein neues Elektrofahrzeug erwerben und von den dadurch erzielten Energieeinsparungen profitieren, ohne dass der Kaufpreis höher ist als bei einem vergleichbaren Elektrofahrzeug.
Aber verlassen Sie Quebec und gehen Sie nach Ontario, in die Küstenprovinzen oder in die Vereinigten Staaten, und Sie werden feststellen, dass die Realität ganz anders aussieht. Wir sind uns einig, dass die Situation nicht dieselbe ist, aber die Auswirkungen auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen sind deutlich spürbar.
Darüber hinaus zeigen zwei Situationen in Quebec deutlich, dass Verbraucher an Elektrofahrzeugen interessiert sind, ihr Interesse jedoch je nach gezahltem Preis variiert.
Der schrittweise Wegfall des Rabatts der Provinzregierung beim Kauf eines emissionsfreien Fahrzeugs ab 1Ist Der nächste Januar sorgt für beispiellose Begeisterung. Die Käufer strömen in Scharen zu Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen, so dass sie in Quebec beispiellose Verkaufszahlen verzeichnen. Logischerweise möchten die Menschen von dem Geld profitieren, das ihnen die Regierung gibt, um ihren Umstieg auf Elektrofahrzeuge „profitabel zu machen“, da sie in nur ein oder zwei Monaten einen Teil dieses Anreizes verlieren werden.
Dies gilt umso mehr, wenn das Wunschfahrzeug zu einem angemessenen Preis verkauft wird. Ich habe vor ein paar Wochen in einem Artikel geschrieben, dass der Chevrolet Equinox EV das Elektrofahrzeug ist, das letzten August vom Bundesanreizprogramm für emissionsfreie Fahrzeuge (iZEV) am meisten subventioniert wurde. Dieses Fahrzeug, das erst vor wenigen Monaten auf den Markt kam, ist mittlerweile das beliebteste Elektrofahrzeug. Wofür? Wegen seines Preises.
Auch wenn es nicht die beste Schnellladekapazität seiner Kategorie bietet, weder über Apple CarPlay noch Android Auto verfügt und die Verarbeitung eher durchschnittlich ist, bietet es Platz, Komfort, ordentliche Akkulaufzeit, große Bildschirme und das alles zu einem günstigeren Preis als das Wettbewerb.
Für mich ist daher klar, dass ein attraktives Elektrofahrzeug, das zu einem in den Augen der Verbraucher fairen Preis verkauft wird, einen großen Erfolg haben wird. Genau das passiert jetzt mit dem Chevrolet Equinox EV, gekrönt von großzügigen Subventionen obendrein. Die Leute schnappen es sich, weil es ihren Bedürfnissen entspricht, ohne unbedingt die Bank zu sprengen.
Und die Zukunft?
Wir sind noch nicht am Ende unserer Überraschungen mit den Automobilherstellern oder der jüngsten wichtigen Ankündigungen der Regierungen. Eines scheint mir jedoch ganz klar zu sein: Es ist wichtig, dass der Preis für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren sinkt, sodass er sich dem Preis für Benzinfahrzeuge annähert, ohne dass staatliche Rabatte erforderlich sind. Nur so kann die Nachhaltigkeit dieser Technologie gewährleistet werden.
Die Hersteller scheinen sich angesichts der neuen Technologien und der von Jahr zu Jahr sinkenden Herstellungskosten für Elektrofahrzeugbatterien – dem wichtigsten Teil des Elektrofahrzeugs – sehr sicher zu sein, dass wir in diese Richtung gehen.
Das können wir auch bei GM deutlich sehen. Der Hersteller kam mit einer einzigartigen, vollständig modularen Plattform, die als Basis für alle diese Elektromodelle dient. Dies führt zu erheblichen Skaleneffekten, die es ermöglichen, mehr Fahrzeuge zu niedrigeren Preisen zu verkaufen und gleichzeitig langfristig Gewinne zu erzielen.
Eines ist sicher: Die nächsten Jahre werden spannend und spannend in der Automobilwelt zu erleben sein! Holt das Popcorn raus!
