Es gibt wieder Regionalflughäfen

Erweiterung des Terminals in Caen-Carpiquet und Lille-Lesquin, neues „Passagier“-Gebäude in Rennes – Saint-Jacques und Bordeaux-Mérignac.

Ohne die vom Staat verwalteten Flughäfen zu vergessen: Sanierung von Nantes, Marseille oder Nizza. Allen diesen Plattformen ist gemeinsam, dass sich ihr Datenverkehr nach der Gesundheitskrise wieder normalisiert hat und dass ehrgeizige Betreiber trotz aller Widerstände darauf setzen, den Datenverkehr in den kommenden Jahren zu steigern.

Der Verband gegen die Verlängerung der Landebahn am Flughafen Caen-Carpiquet fordert eine Verkehrsbeschränkung und eine nächtliche Ausgangssperre, um „Lärm und visuelle Verschmutzung zu bekämpfen“.

Der Verein „Nein zum Ausbau des Flughafens Lille-Lesquin“ hat rechtliche Schritte gegen die in … erteilte Umweltgenehmigung eingeleitet.