Jemens Huthi-Rebellen hätten E-Mails verschickt, um deutsche Reeder einzuschüchtern, deren Boote in Gewässern des Nahen Ostens fahren und israelische Häfen anlaufen, wie der Verband Deutscher Reeder (VDR) am Montag anprangerte.
Diese Boote „gelten als potenzielle Ziele“ wegen „ihrer angeblichen Verbindungen zu Israel“, heißt es in einer Pressemitteilung des VDR.
In zwei E-Mails, die AFP vorliegen, sagen die Huthis, dass die betroffenen deutschen Schiffe „direkt ins Visier genommen werden“ und „Sanktionen unterliegen“, wenn sie einen israelischen Hafen anlaufen.
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Diese Drohungen richten sich gegen Boote, die im Roten Meer, im Golf von Aden, im Arabischen Meer und sogar im Indischen Ozean unterwegs sind.
„Wir nehmen diese Drohungen sehr ernst und stehen in ständigem Kontakt mit unseren Mitgliedern und den Behörden“, teilt der Verband mit und prangert „gezielte Einschüchterungsversuche“ an.
Die E-Mails wurden an generische Adressen, aber auch an bestimmte Personen, an den Verband und an deutsche Reedereien gesendet.
Eine VDR-Sprecherin erklärte gegenüber AFP, die Echtheit der E-Mails sei von der Deutschen Marine und der Internationalen Schifffahrtskammer bestätigt worden.
Die Houthis, die weite Teile des Jemen kontrollieren, gehören wie die palästinensisch-islamistische Terrorgruppe Hamas oder die libanesisch-islamistische Terrorbewegung Hisbollah zu dem, was die Islamische Republik Iran als „Achse des Widerstands“ gegen Israel bezeichnet.
Seit Beginn des Gaza-Krieges, ausgelöst durch den Angriff am 7. Oktober 2023, haben sie mit Drohnen und Raketen mehrere Offensiven gegen Schiffe vor der Küste Jemens durchgeführt, die ihrer Meinung nach mit Israel in Verbindung stehen.
Seit Oktober 2023 seien in diesem Gebiet fast 200 Handelsschiffe angegriffen worden, wobei „mehrere Seeleute“ ums Leben gekommen seien, ergänzt der VDR.
Deutsche Reeder wie der Hapag-Lloyd-Konzern umgehen diese Risikozone über das südliche Afrika, ein Umweg, „der zwei Wochen länger dauert und hohe Kosten verursacht“, erinnert der Bund.
Deutschland ist Mitglied der im Januar von den USA gegründeten internationalen Seekoalition zur Sicherung des Seeverkehrs und der europäischen Aspides-Mission.
Nach Angaben Berlins eskortierte die deutsche Fregatte „Hessen“ von Februar bis April auf einer Mission im Roten Meer 27 Handelsschiffe und wehrte vier Huthi-Angriffe ab.
Das Schiff „Hamburg“, das im August die Nachfolge der „Hessen“ antreten sollte, blieb aufgrund zunehmender Spannungen in der Region letztlich im Mittelmeer.
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