Während er ein paar vorsichtige Schritte auf einen Balkon im vorletzten Stockwerk eines Eigentumswohnungsturms in Lévis macht, fragt der Immobilienentwickler Gilles Pelletier mit angespannter Stimme: „Haben Sie Höhenangst?“ Ich schon. »
Der Präsident von Pellimo wäre mit 24 vielleicht nicht der Käufer einer seiner Luxuswohnungene Aber er ist nicht weniger stolz auf das Fitz, einen Mietwohnungskomplex mit drei Türmen (25, 21 und 19 Stockwerke) an der Route du Président-Kennedy in der Innenstadt von Lévis. Ende 2026, wenn Phase 3 abgeschlossen ist, werden 600 Menschen in diesem kleinen modernen Dorf leben, mit Geschäften und Parkplätzen daneben.
Das Fitz erstreckt sich über 65 Etagen (aufgeteilt in drei Türme) und bietet 482 Mieteigentumswohnungen auf einem Grundstück von 9.300 m²2 (100 000 pi2), ehemalige Adresse einer Tankstelle und eines Werkzeugverleihs. „Um so viele Häuser zu bauen, bräuchte man fünf Millionen Quadratmeter oder fünf Golfplätze“, sagt Gilles Pelletier.
Lévis ist nicht die einzige mittelgroße und vorstädtische Stadt, in der Türme entstehen. In Terrebonne begrüßte das Symbio mit seinen 29 Etagen und 219 Mietwohnungen im Juni 2024 die Bewohner an der Kreuzung der Autobahnen 640 und 40. Zuvor war das Sélection Retraite Repentigny, ein 30-stöckiger Komplex für Rentner, gewachsen die Ufer des Sankt-Lorenz-Stroms.
Jahrzehntelang waren hohe Gebäude nicht mehr die vorherrschende Bauweise in Quebec. Der sozioökonomische Kontext und die Rückkehr von Fachwissen haben den Turm wieder in den Vordergrund gerückt. In schnell wachsenden Städten rechtfertigt die Landknappheit die erneute Beliebtheit dieser Hochhäuser. Mit mehr Wohnungen auf demselben Grundstück wird die Baustelle profitabler, erklärt Érick Rivard, Architekt und Stadtplaner, ein Beruf an der Schnittstelle von Stadtplanung, Architektur und Landschaftsarchitektur. „Es wird oft gesagt, dass der Bauträger seinen Gewinn in den obersten Etagen erzielt. »
Érick Rivard geht daher davon aus, dass immer mehr Wohntürme aus dem Boden ragen. Was nicht schlecht sei, wenn sie an den richtigen Stellen gebaut würden, glaubt er. Also anstelle von Parkplätzen oder stillgelegten Gebäuden, mit Höhenabstufung (kein Turm neben Bungalows). „Wenn wir ein Feld verdichten, können die Menschen ihre Einkäufe nur mit dem Auto erledigen“, erklärt der Architekt. An diesem Punkt herrscht vertikale Zersiedelung. »
Die „Asphaltmeere“ (z. B. Parkplätze von Einkaufszentren), die bereits in öffentliche Verkehrsnetze und andere kommunale Dienste integriert sind, seien ideale Standorte für Türme, glaubt Érick Rivard.
In Lévis hat Serge Bonin, Oppositionsführer im Rathaus, keine direkte Opposition gegen Fitz, das nicht an einen bestehenden Bezirk angrenzt. Andererseits macht er sich Sorgen über die Türme, die immer näher an die Häuser heranwachsen.
„Ein 20-stöckiger Turm steckt in einem Wohngebiet fest, bei der Repensons Lévis-Party, wir haben ein großes Problem damit. » Serge Bonin fürchtet Schatten und Wind durch hohe Gebäude sowie den Verlust von Lebensqualität und Privatsphäre für die Nachbarn. „Wir müssen den Frieden und die Ruhe der Bürger respektieren, auch wenn sie sich auf beiden Seiten eines großen Boulevards mit hoher Bevölkerungsdichte befinden. »
