Yamaha hat seine Tracer 9-Reihe für 2025 mit einem Komplettangebot zwischen dem Tracer 9 und dem Tracer 9 GT+ Y-AMT verstärkt. Am Ende ist es eine echte Familie rund um diese Motor-Chassis-Plattform mit nicht weniger als fünf Modellen.
Bei Yamaha ist der Tracer 9 ein starkes Modell. Es ist ein technischer und kommerzieller Erfolg für den japanischen Hersteller, denn dieses Modell hat die Jahre überstanden und sich seit seiner ersten Vermarktung im Jahr 2015, also vor zehn Jahren, Stück für Stück weiterentwickelt. Damals spürten wir einen guten Schritt von Yamaha, indem wir die Überschrift „auf dem Weg zu einem klaren Erfolg“ schrieben. Sicherlich gab es bei der ersten Generation Verbesserungspotenzial hinsichtlich des Fahrverhaltens, insbesondere im beladenen Duo mit ausgeprägtem Wanken beim Beschleunigen. Anschließend korrigierte Yamaha die Situation mit einer 2018er-Generation, die dank eines um sechs Zentimeter verlängerten Radstands deutlich stabiler war, um große Übel zu heilen! Diese Tracer 900 GT ist bis heute ein hervorragendes Motorrad.
Anschließend entwickelte Yamaha die großvolumige Tracer erheblich weiter und machte sie zur Tracer 9 und nicht mehr zur Tracer 900 (+42 cm3 auf 890 cm³). Es war das Jahr 2021 und Yamaha hatte mit diesem Benchmark-Sport-GT bereits eine hervorragende Marktposition. Ein paar Updates für 2023 mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung und einem besser lesbaren Armaturenbrett haben dieses Motorrad fast zu einem Komplettangebot gemacht, aber Yamaha findet mit diesem erfolgreichen Motorrad immer noch etwas, woran man sich erfreuen kann. Für 2025 erfüllt es die Euro5+-Norm, übernimmt aber auch die Möglichkeit, ab Werk das intelligente Getriebe Y-AMT sowie die sogenannte „Matrix“-Beleuchtung zu erhalten. Evos, immer Evos für ein Motorrad, das sich ständig im oberen Preissegment und damit auch im Preis bewegt.
Es gibt uns Anlass zum Nachdenken, wenn wir die Entwicklung bestimmter Motorräder auf dem Markt und die Inflation, die sie beeinflusst hat, beobachten. Das Tracer 9 GT+ 2025 ist sicherlich „vollgepackt“ mit Technologien, aber sind sie alle unerlässlich und unterscheidet sich das Fahrrad so sehr vom ersten Jahrgang? Der Preisunterschied (18.999 € im Jahr 2025 im Vergleich zu 9.999 € für die Standard-Tracer 900 im Jahr 2015) erscheint heute einfach gigantisch, auch wenn wir die Standard-Tracer 900 von 2015 mit der Standard-Tracer 9 von 2025 mit 12 € vergleichen können, weil sie es sind Von der Ausstattung her eher vergleichbar. Der Preis des Tracer 9 GT+ 2025 lässt Sie auf jeden Fall staunen; Es ist ausgesprochen hochwertig und nicht mehr wirklich beliebt.
Tracer 9 2025-Reihe: alle Preise
- Tracer 9: 12 499 €
- Tracer 9 Y-AMT: 13.699 €
- Tracer 9 GT: 15.699 €
- Tracer 9 GT Y-AMT: 16.999 €
- Tracer 9 GT+ (Y-AMT-Standard): 18.999 €
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