Nach Angaben von BFM Business wird Bercy im nächsten Jahr auf das Umstellungsprämiensystem verzichten.
Der Umtauschbonus zahlt den Preis für Bercys Jagd nach Ersparnissen. Die Regierung wird definitiv einen Schlussstrich unter dieses System ziehen, das die Abwrackprämie abgelöst hat. Von Jahr zu Jahr geplant und abhängig von den Einkommensbedingungen konnten Sie damit bis zu 5.000 Euro für den Kauf eines Elektroautos erhalten, vorausgesetzt, Sie verzichten auf ein umweltschädliches Modell.
Für die Regierung war es nicht das teuerste Gerät, tatsächlich kostete es seit Jahresbeginn nur rund 150 Millionen Euro. Die Umrüstprämie wird bereits von Fachleuten der Branche bedauert, die darin ein gutes Instrument zur Umgestaltung des Fuhrparks sehen.
Hilfe halbiert
Letztere konzentrieren sich jedoch vor allem auf den Gesamtbetrag, der heute für die Ökologisierung des Automobils übrig bleibt, nämlich 700 Millionen Euro für zwei Programme: den Ökobonus und das Sozialleasing. „Das ist halb so viel wie im Jahr 2024“, würgt ein Akteur aus der Automobilwelt.
Um die Branche zu beruhigen, glaubt Bercy, die Lösung gefunden zu haben. Die Regierung wird diesen Betrag daher über „Energiesparzertifikate“ um 300 Millionen Euro aufstocken, einen Mechanismus, der das Verursacherprinzip nutzt und die Energieversorger verpflichtet, Energiesparmaßnahmen zu finanzieren. Um den Kauf von Elektro-Lkw und schweren Fahrzeugen zu fördern, hatte die Regierung dieses Verfahren bereits genutzt.
Kein Cent mehr
Insgesamt werde im Haushalt 2025 eine Milliarde Euro für „saubere“ Fahrzeuge bereitgestellt, begrüßt Bercy. Eine Gleichung, die bei weitem nicht alle überzeugt. „Es ist eine Möglichkeit, die Pille weiterzugeben“, protestiert ein Experte der Branche. Bercy hat jedenfalls nicht vor, einen Cent mehr auszugeben. „Man muss sich für seine Schlachten entscheiden“, wird uns gesagt, während die Regierung an diesem Mittwoch die Hilfen für die Dekarbonisierung der Industrie um fast 1,6 Milliarden Euro erhöht hat.
Um die Umstellung auf Elektroantrieb noch ein wenig voranzutreiben, wird die Exekutive jedoch bald einen Änderungsantrag einreichen, um Unternehmen zu besteuern, die ihre Fahrzeugflotte nicht ausreichend umweltfreundlich gestalten.
Justine Vassogne und Thomas Sasportas
