Rhone. Öffentlicher Nahverkehr mit fünf Tarifzonen: Was sich ändern wird

Rhone. Öffentlicher Nahverkehr mit fünf Tarifzonen: Was sich ändern wird
Rhone. Öffentlicher Nahverkehr mit fünf Tarifzonen: Was sich ändern wird
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Nach einer brillanten Präsentation des künftigen einheitlichen TCL-Netzes am vergangenen Mittwoch in sehr „clubtreibender“ Atmosphäre folgte die Abstimmung über die einheitliche Preisgestaltung des öffentlichen Verkehrsnetzes, das ab September 2025 in der Rhône entwickelt wird, ganz hinten Region.

Der Vorstand von Sytral Mobilités wird sich an diesem Donnerstag mit diesem Thema befassen und unter dem gleichen Banner TCL, das derzeitige städtische Verkehrsnetz der Metropolregion Lyon, die Cars du Rhône und das Libellule-Netz (Villefranche-Beaujolais-Sâone) vereinen städtische Gemeinschaft).

Die einheitliche Vernetzung muss mit einer Stärkung des Angebots einhergehen.

Die Benutzer dieser drei Netzwerke, die zusammengeführt werden, werden über einen einzigen Titel, ein einziges Abonnement, eine einzige Anwendung und eine einzige Informationsseite verfügen. Aber wie sieht es mit den Preisen aus? Das Dossier muss zur Debatte und Abstimmung vorgelegt werden, aber ein erster Teil des Schleiers wurde gelüftet, mit der Erwähnung von fünf Zollzonen, wie in Ile-de-. Die Region Ile-de-France hat ihrerseits den umgekehrten Weg gewählt… indem sie das Zonensystem verlassen hat, um ab 2025 zur Vereinfachung auf einen einheitlichen Tarif umzusteigen.

„90-95 % der Nutzer werden von dieser Preisgestaltung profitieren“, verspricht Jean-Charles Kohlhaas

Die Preiszonen der Rhone-Version sind konzentrisch. Der zentrale Bereich wird in Lyon beginnen und schrittweise erweitert. „Die Zonen 1 und 2 entsprechen der aktuellen, erweiterten TCL-Zone“, erklärte Jean-Charles Kohlhaas, 1, letzten Mittwoch.Ist Vizepräsident von Sytral Mobilités: „Jedes Mal, wenn wir uns anmelden, benötigen wir mindestens zwei Zonen.“ Der Abstandsgedanke sollte beim Preis eine Rolle spielen.

Laut dem gewählten Beamten werden „90-95 % der Nutzer von dieser Preisgestaltung profitieren“. Derzeit kostet ein klassisches Abonnement in Lyon für 26- bis 64-Jährige 72,60 € pro Monat. Eine den drei Netzen (TCL + Cars du Rhône + Libellule) gemeinsame Formel, der Rhône-Pass für 26-64 Jahre, existiert bereits zum Preis von 85 € pro Monat. In welche Richtung werden die neuen Preise gehen? Eine Antwort wird normalerweise an diesem Donnerstag erwartet. Freier Eintritt für Kinder unter 10 Jahren wurde bestätigt.

Die Quorumsfrage

Über das Dossier sollte ein Konsens erzielt werden, sofern darüber debattiert und abgestimmt werden kann, denn da der Kongress der Bürgermeister und interkommunalen Präsidenten Frankreichs in Paris stattfindet, könnten gewählte Amtsträger abwesend sein und möglicherweise die Frage der Beschlussfähigkeit auftauchen.

France

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