Trotz einer Erholung im Dezember gingen die Neuwagenverkäufe im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 3,2 % zurück, berichtete der 1. MittwochIst Januar, die Automotive Platform (PFA), die die Akteure der Branche vertritt. Etwas mehr als 1,7 Millionen Personenkraftwagen wurden zugelassen, was das Jahr 2024 zu einem der schlechtesten Jahre für Neuwagenverkäufe in der Geschichte der französischen Automobile macht. Lediglich den „drei Erbärmlichen“ – 2020, 2021 (mit 1,6 Millionen) und insbesondere 2022 (mit 1,5 Millionen) – ging es im Zuge der Covid-19-Pandemie und ihrer wirtschaftlichen Störungen schlechter. In der Zeit vor Corona muss man etwa dreißig Jahre zurückgehen, um solch niedrige Zahlen zu finden.
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Anders als im Zeitraum 2020–2022 waren es nicht Liefer- und Industriekettenprobleme, die den Umsatz störten, sondern eine Nachfrageschwäche. „Dieses Jahr [2024] war besonders kontrastreich, kommentiert Marie-Laure Nivot, „Market Intelligence“-Managerin bei AAA Data, einem Unternehmen, das Verkaufsdaten für die PFA sammelt und analysiert. Nach einem vielversprechenden Jahresauftakt kam es ab der zweiten Jahreshälfte zu einem Rückgang der Anmeldungen. Das wirtschaftliche und politische Umfeld spielte eine große Rolle. Unternehmen, auf die 54 % des Neuumsatzes entfallen, haben ihre Investitionen reduziert und Privatpersonen sind auf Gebrauchtwaren umgestiegen. »
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