Tesla ist nicht mehr in der Lage, diese beiden Modelle weltweit zu verkaufen

Im Jahr 2024 verzeichnete Tesla einen leichten Umsatzrückgang, ist aber weiterhin in sehr guter Verfassung. Andererseits muss sich die Marke schnell von der Abhängigkeit von ihren Modellen 3 und Y lösen, die beide in die Jahre gekommen sind.

Tesla wird daher im Jahr 2024 etwas an Boden verloren haben, was aber in einem ins Stocken geratenen Weltmarkt letztlich vorhersehbar war. Europa kauft weniger Elektroautos, in China wetteifern mehr Marken als je zuvor um den Kuchen und die Vereinigten Staaten werden seit langem von Tesla bedient, das in eine komplexere Phase der Neukundengewinnung eintritt. Allerdings kann sich die Entwicklung durchaus sehen lassen: Weltweit wurden 1,77 Millionen Fahrzeuge zugelassen, im Vergleich zu 1,78 Millionen im Jahr 2023. Denken Sie nur daran, dass Tesla vor fünf Jahren unter den Autoherstellern kaum existierte. Heute verkauft Tesla mehr Autos als Audi! Aber hüten Sie sich vor einer übermäßigen Abhängigkeit von nur zwei Modellen, die immer älter werden.

Wo sind der S,X und Cybertruck?

Zum Start des ersten Pick-ups der Marke gab Elon Musk völlig surreale Produktions- und Verkaufszahlen bekannt. Die Realität hat den Tesla-Chef weitgehend eingeholt, da die Verkäufe ohne Model 3 und Y lediglich Anekdoten sind. Mercedes verkauft in diesem Jahr mehr S-Klasse und EQS als Teslas Cybertruck, Model X oder Model S. A Zusammen stellten diese drei Modelle im Jahr 2024 weltweit 94.000 Verkäufe dar. Ein Tropfen auf den heißen Stein für Tesla, das jetzt nur noch aus Model 3 und Y besteht, mit dem Risiko, das dies mit sich bringt : Indem Tesla zu lange mit der Einführung eines echten Modells mit starkem Industriepotenzial warten wollte, könnte es gegenüber der Konkurrenz allmählich an Boden verlieren. Sonst müssten das Model 3 und das Y erneuert werden, aber das steht nicht auf der Agenda. Das erste wurde kürzlich neu gestaltet und das zweite wird bald aktualisiert.