„Die Gemeinde Tanger wird im Rahmen ihrer Befugnisse keine Mühen scheuen, um in Partnerschaft mit allen Beteiligten zum Erfolg der nächsten Veranstaltungen und internationalen Veranstaltungen, insbesondere des Afrikanischen Nationen-Pokals 2025 und der Weltmeisterschaft 2030, beizutragen.“ „ihre Köpfe mit der Wilaya der Region und den anderen Interessengruppen, insbesondere den Bürgern“, sagte Herr Laymouri und wies darauf hin, dass die Bürger beide Partner sind und der Zweck aller umgesetzten Projekte darin besteht, ihre Ziele zu erreichen Wünsche und ihre Bedürfnisse.
Die Stadt Tanger habe in den letzten zwei Jahrzehnten eine globale Entwicklung auf verschiedenen Ebenen verzeichnet, dank der hellsichtigen königlichen Vision und einer Reihe von Programmen und wichtigen Entwicklungsstandorten, bei denen die Stadt Tanger eine wichtige Rolle gespielt habe, sagte er. Als Beispiel werden das Tanger-Metropole-Programm und das Sanierungs- und Aufwertungsprogramm der alten Medina von Tanger genannt.
Dennoch habe diese bedeutende Entwicklung gewisse Herausforderungen aufgezeigt, die es zu bewältigen gilt, insbesondere die im jüngsten FIFA-Bericht genannten in Bezug auf Transport und Unterbringung, erklärte er und bekräftigte, dass der Gemeinderat sich dieser Bemerkungen bewusst sei und in Abstimmung mit allen Interessengruppen und Institutionen arbeite Partner, die diese beantworten.
Herr Laymouri stellte in diesem Sinne fest, dass die Organisation der Weltmeisterschaft 2030 und der Afrikameisterschaft 2025 den Rat dazu drängt, die Umsetzung der geplanten Programme und Projekte, insbesondere im Bereich Verkehr, zu beschleunigen.
Laut Herrn Laymouri hat der Gemeinderat über die von ihm geleitete interkommunale Kooperationseinrichtung „Al Boughaz“ beschlossen, den delegierten Managementvertrag mit dem für den Transportsektor zuständigen Unternehmen für eine Übergangszeit zu verlängern Entwicklung eines integrierten Projekts in diesem Bereich, das das Erlebnis des städtischen Verkehrs fördert.
Zu diesem Zweck, so fuhr er fort, seien zusätzlich zum Start der Studie Ausschreibungen der lokalen Entwicklungsgesellschaft „Tanja Mobility“ für den Erwerb von Hunderten hochwertiger Busse für eine Investition von 1,124 Milliarden Dirham (MMDH) gestartet worden des Masterplans und des Projekts der ersten hochwertigen Buslinie für den städtischen Nahverkehr in der Stadt Tanger (Bus fast-BRT).
In Bezug auf die Unterbringung sei die Gemeinde Tanger Teil eines integrierten Systems institutioneller Interessenträger im Rahmen des regionalen Investitionszentrums, betonte er und betonte, dass sich die Gemeinde damit verpflichte, alle Einrichtungen und Anreize für Investoren bereitzustellen, und täglich an der Abwicklung der Investitionen arbeite Dateien, um die Fertigstellung von Projekten in diesem Bereich zu beschleunigen.
Bezüglich der Frage der Straßenüberlastung sagte Herr Laymouri, dass die Gemeinde ein intelligentes Straßensignalisierungssystem an den Alleen und großen Kreisverkehren von Tanger installiert habe, eine Entscheidung, die Teil eines integrierten Plans sei, der darauf abzielt, Probleme im Zusammenhang mit Verkehr und Reisen in der Stadt zu lösen.
-Diese Maßnahme sei auf der Grundlage sorgfältiger Studienergebnisse eines auf Verkehr und Stadtplanung spezialisierten Büros ergriffen worden, erklärte er und wies darauf hin, dass die erwarteten Ergebnisse dieses Systems nach und nach spürbar sein werden, da „es die großen Projekte abschließt“. Projekte, die derzeit umgesetzt werden, wie der Ausbau des städtischen Verkehrsnetzes und die Verbesserung der verkehrsbezogenen Infrastruktur.
Dieser neue Ansatz für den städtischen Verkehr werde dazu beitragen, die Effizienz des öffentlichen Verkehrs zu stärken, was den Druck auf den Hauptstraßen entlaste und dauerhafte Lösungen für das Problem der Straßenüberlastung biete, betonte er.
Darüber hinaus wies der Bürgermeister von Tanger darauf hin, dass Grünflächen einer der lebenswichtigen Bereiche seien, denen der Gemeinderat von Tanger große Bedeutung beimisse, indem er ständig darauf achtet, diese Räume zu verbessern, um den Bedürfnissen der Einwohner gerecht zu werden und natürliche Räume zu bieten die Stadt.
Angesichts der Entwicklung, die Tanger kennt, wo die derzeitigen Grünflächen rund 460 Hektar erreichen, hat der Gemeinderat diesen Flächen im Jahr 2023 einen Haushaltsrahmen von 79 Millionen Dirham (MDH) zugewiesen, um den Anteil der Grünflächen pro Kopf zu erhöhen in der Stadt, die derzeit 3,15 Quadratmeter beträgt, den empfohlenen globalen Durchschnitt von 10 m2 pro Person zu erreichen, betonte er.
Herr Laymouri, der auch Vorsitzender der Gruppe der Kommunalbehörden Tanger-Tétouan-Al Hoceima für die Verteilung ist, wies auch darauf hin, dass diese Gruppe, bestehend aus 171 Mitgliedern, die die verschiedenen Kommunalbehörden der Region vertreten, im Rahmen des Organgesetzes Nr. 1 gegründet wurde ° 112-14 in Bezug auf Präfekturen und Provinzen, um die Wasser-, Strom- und Sanitärversorgungsdienste auf regionaler Ebene zu verwalten.
Die Gruppe entwickle derzeit konkrete Initiativen mit dem Ziel, Projekte zu koordinieren und umzusetzen, die darauf abzielen, die Qualität dieser Dienstleistungen zu verbessern und ihre Nachhaltigkeit sicherzustellen, betonte er und sagte, dass mit der Einführung dieses Managementmodus in zwei Regionen des Königreichs bestimmte Beobachtungen gemacht wurden festgestellt und die Gruppe arbeitet daran, proaktiv auf die Situation in der Region Tanger-Tétouan-Al Hoceima zu reagieren.
„Wir gehen davon aus, dass sich diese neue Managementmethode positiv auf die Kaufkraft der Bürger auswirken wird“, sagte er und sagte, dass die Gruppe und das regionale Multidienstleistungsunternehmen, das im Rahmen dieser Gruppe gegründet wird, schrittweise ersetzt werden die beauftragten Unternehmen und Agenturen für Wasserdienstleistungen, Elektrizität und Abwasserentsorgung ab dem 1. Juni 2025 auf der Grundlage der Korrespondenz des Innenministers an den Generaldirektor des Nationalen Amtes für Elektrizität und Trinkwasser (ONEE).
