Der europäische Flugzeughersteller Airbus wird im Rahmen eines bevorstehenden Deals mit dem Rivalen Boeing den gesamten Betrieb oder einen Teil davon in vier Werken von Spirit AeroSystems übernehmen, berichtete Reuters am Dienstag unter Berufung auf Branchenquellen.
Die beiden wichtigsten Fabriken, die an der Umstellung auf Airbus beteiligt sind, sind Kinston, North Carolina, wo Spirit einen entscheidenden Teil des A350-Rumpfes, bekannt als Section 15, herstellt, und eine Fabrik in Nordirland, die Tragflächen aus Carbon für die A220 herstellt.
Spirit wurde 2005 von Boeing abgespalten und ist seitdem Zulieferer von Airbus. Der europäische Flugzeughersteller macht mittlerweile rund ein Fünftel des Spirit-Umsatzes aus, wobei der Großteil an Boeing geht.
Hier finden Sie Einzelheiten zu den wichtigsten Fabriken von Spirit, die kommerzielle und geschäftliche Flugzeugprogramme anbieten:
STANDORTKOMPONENTEN UNGEFÄHR HERGESTELLT
NAME VON
MITARBEITER
Wichita, Vereinigte Staaten – Rumpf, Pylon, Angriffsflügel 12.590
Angriff, Schubumkehr und Motor
Triebwerksgondel der Boeing 737 eingebaut
Wichita, Kansas, wo Spirit
seinen Hauptsitz. Das Gebiet erstreckt sich über 150
Gebäude mit einer Fläche von 12,7 Millionen Quadratmetern.
– Vorderer Rumpf aus Verbundwerkstoff und
Triebwerksmasten für die Boeing 787
Dreamliner wurde ebenfalls in Wichita gebaut.
Tulsa, USA – Feste Flügelvorderkante und Flügel 1.110
mobile Vorderkante für Boeing 787
Dreamliner gebaut in Tulsa,
Oklahoma und in Subang, Malaysia.
– Die Anlage in Tulsa besteht aus 1,7
Millionen Quadratmeter Baufläche
auf einer Fläche von 147 Hektar.
Kinston, USA – Mittelteilplatten des Airbus 590
A350 gebaut in Kinston, North
North Carolina.
Belfast, – Design und Herstellung von 3.400
fortschrittliche Verbundflügel für Airbus
Irland A220.
– Herstellung des zentralen Rumpfes des Airbus A220
Bombardier Challenger 350 Business
Bombardier Challenger 350 und Bombardier Challenger 650 Business Jets
Businessjet.
– Herstellung des vorderen Rumpfes
und andere Komponenten für
Bombardier Global 5500 und 6500
die Bombardiere.
– Herstellung von Verbundwerkstoffen
horizontaler Verbund für
Bombardier Global 7500-Geschäft
Geschäftsmodell Bombardier Global 7500.
Casablanca, – Der Standort Casablanca versammelt 220
Marokko für Bombardier
Challenger 350 de Bombardier.
– Montage von Bombardier-Böden
Bombardier Global 5500 und 6500.
– Der Standort Casablanca umfasst 7 Hektar
und hat eine Gesamtfläche von 312.000 Quadratmetern
Zugang zum marokkanischen Luftfahrtraum
Marokkanische Luftfahrt.
Prestwick, – Das Unternehmen baut Avantgarde-Flügel und 1.120
Schottland Hinterkante Elemente von allen
Airbus A320 in Prestwick, Schottland
die Prestwick-Fabrik.
– Prestwick-Fabrik umfasst
988.000 Quadratmeter Gebäudefläche, verteilt wie folgt
auf 93 Hektar.
Saint-Nazaire – Nach dem Mittelteil Tafeln von 135
Die französischen Airbus A350 werden in Kinston gebaut.
Sie sind in die integriert
Rumpf in Saint-Nazaire und
zu Airbus transportiert.
– Das Kraftwerk Saint-Nazaire wurde am 9. in Betrieb genommen
Hektar und insgesamt 75.000 Quadratfuß.
Subang – Feste Flügelvorderkante und 1.000 Flügel
Malaysia Mobile Leading Edge für Boeing 787
Dreamliner gebaut in Tulsa,
Oklahoma und in Subang, Malaysia.
– Die Subang-Fabrik mit einer Fläche von 411.000 Quadratmetern
ist zu 34 % im Besitz von Spirit und befindet sich
45 Hektar verpachtet.
Quelle – Unternehmenswebsite, SEC-Einreichungen
