Im Transportwesen häufen sich Streikaufrufe

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Auf einem Bahnsteig am Bahnhof Montparnasse während eines Streiks der Fahrkartenkontrolleure in Paris, 16. Februar 2024. IAN LANGSDON / AFP

Während Michelin und Auchan Anfang November umfangreiche Sozialpläne ankündigten, sieht sich die Regierung im November und Dezember vor dem Hintergrund von Haushaltskürzungen für 2025 mit einer Reihe von Streikaufrufen konfrontiert. Der Verkehr ist der erste, der mobilisiert: in a In einer am Sonntag, dem 10. November, veröffentlichten Pressemitteilung riefen fast alle Luftverkehrsgewerkschaften, mit Ausnahme der CGT, zu Demonstrationen gegen den Wunsch der Regierung auf, die Solidaritätssteuer auf Flugtickets zu verdreifachen. bekannt als „Chirac-Steuer“.

Die CFE-CGC, die Nationale Union der Autonomen Gewerkschaften, die Nationale Union der Flugpiloten (SNPL) Alpa, die Union der Zivilluftfahrt-Flieger, die Nationale Union der kommerziellen Flugzeugbesatzungen und der Verband Feets-FO fordern ihre Mitglieder dazu auf „gemeinsam demonstrieren, [jeudi] 14. November in Paris »vor der Nationalversammlung. Die Organisationen stellen sich gegen die Regierung, die „im Rahmen des Finanzgesetzes 2025 und haushaltspolitischer Rettungsmaßnahmen“will die Steuereinnahmen um 300 % steigern, um 1 Milliarde Euro einzusammeln „nur für Unternehmen, die Flüge in Frankreich durchführen“.

Im Einzelnen will die Regierung die Steuern auf Flugtickets erhöhen. Für innereuropäische Flüge in der Economy Class erhöht sich der Beitrag von 2,60 Euro pro Passagier auf 9,50 Euro. Für Mittelstreckenverbindungen verdoppelt er sich von 7,50 Euro auf 15 Euro pro Passagier. Schließlich werden Langstreckenziele am stärksten von einer Steuer betroffen sein, die von 7,40 Euro auf 40 Euro pro Passagier erhöht wird. Die Unternehmen haben bereits gewarnt, dass sie die gesamte Erhöhung an die Passagiere weitergeben werden. Ohne zu warten, hat Air France bereits damit begonnen, ihre Preise zu erhöhen.

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Die Demonstration vom 14. November könnte nur die erste Phase der Wut unter den Beschäftigten der Branche sein. Tatsächlich rief die SNPL, die mehr als 75 % der Piloten mit einem französischen Arbeitsvertrag vertritt, ihre Mitglieder am Donnerstag, dem 14. November, ebenfalls zum Streik auf. Dieser Aufruf betrifft alle in Frankreich tätigen Linien- und Billigfluglinien wie Air France, easyJet, Transavia, Vueling und Ryanair. Die Mobilisierungsrate der Piloten dürfte hoch sein. Am Dienstag, 12. November, soll es im Laufe des Tages genau bekannt sein. Das sogenannte „Diard“-Gesetz vom März 2012 verpflichtet alle Beschäftigten im Luftverkehr, sich mindestens 48 Stunden vor Beginn der Bewegung im Streik zu melden. Die Arbeitsunterbrechung beträgt vierundzwanzig Stunden “zur Zeit”warnt die SNPL, aber „Sie könnte weitermachen“ Sollte die Regierung ihr Projekt nicht zurückziehen, droht er erneut.

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