Auf dieser italienischen Insel beginnt die Hölle im Frühling

Capri, ist es wirklich vorbei? Die Mittelmeerinsel Capri ist berühmt für ihr blaues Meer, ihre atemberaubende Aussicht und ihre mit Buchten übersäte Küste und ist seit dem Römischen Reich ein Touristenparadies. Doch im Gegensatz zur Kaiserzeit, als die Kaiser sie zu ihrem exklusiven Spielplatz machten, zieht die felsige Insel heute Besucher aus der ganzen Welt an, verstopft ihre engen Gassen, füllt Plätze und blockiert Strände in den heißen Sommermonaten. In der Hochsaison strömen täglich bis zu 16.000 Touristen dorthin, verglichen mit rund 7.000 ständigen Einwohnern.

Die meisten sind Tagesausflügler, aber immer mehr Menschen bleiben über Nacht, da immer mehr Häuser in Ferienvermietungen umgewandelt werden, was eigene Probleme mit sich bringt. „Capri wird zum Schlafort für Touristensagte Teodorico Boniello, Präsident des örtlichen Verbraucherverbandes. Es kommen mehr Menschen an, als wir aufnehmen können, und Familien können sich nicht niederlassen, weil sie sich den Aufenthalt nicht leisten können.» Capri ist ein Mikrokosmos vieler europäischer Urlaubsorte. Die Einheimischen sind für ihren Lebensunterhalt auf Besucher angewiesen, aber der Aufkommen des Massentourismus birgt die Gefahr, dass ihre unberührten, schönen Landschaften beeinträchtigt werden.

„Wir wollen Touristen dazu bewegen, im Winter zu kommen“

Einige italienische Städte und Inseln beginnen zu reagieren, wenn auch langsam. Venedig war letzte Woche die erste Stadt der Welt, die zu Spitzenzeiten einen Eintrittspreis von 5 Euro für Besucher einführte, Florenz verbot neue Touristenunterkünfte im Stadtzentrum und der Cinque Terre-Park an der italienischen Riviera hat damit begonnen, 15 Euro für den Zugang zu verlangen berühmte Küste. Ein Weg zur Bekämpfung der Überbevölkerung.

Capri hat seine eigenen Tourgebühren verdoppelt, von 2,50 € auf 5 €, die Ausländer zahlen, wenn sie zwischen April und Oktober eine Fähre vom nahegelegenen Neapel oder Sorrent nehmen. „Wir wollen mehr Menschen dazu bewegen, im Winter zu kommen„, sagte Capris Bürgermeister Marino Lembo gegenüber Reuters. Es scheint jedoch unwahrscheinlich, dass eine so geringe Steuer Touristen davon abhalten würde, eine Insel zu besuchen, auf der es mehr als vier Millionen getaggte Fotos auf Instagram gibt. Darüber hinaus sagen Anwohner, dass es nichts zur Linderung der Wohnungskrise beitragen wird, die viele wichtige Arbeitskräfte, darunter Lehrer und Ärzte, dazu zwingt, auf dem Festland zu leben.

Der gestörte Alltag der Bewohner

Antonio De Chiara, 22, wacht jeden Morgen um 5:20 Uhr in seiner Heimatstadt in der Nähe von Neapel auf, um sicherzustellen, dass er um 7 Uhr morgens die Fähre nimmt, die 50 Minuten braucht, um Capri zu erreichen. Ungefähr 400 weitere Pendler schließen sich ihm an, um die Bucht zu überqueren. Kaum aus Neapel heraus, stehen diejenigen, die einen engen Zeitplan haben, in den Gängen Schlange, um sicherzustellen, dass sie als Erste aus dem Boot steigen und in einem der wenigen kleinen Busse Platz nehmen, die den Hügel hinauf in die Stadt fahren. Wer zu spät kommt, riskiert eine lange Wartezeit.

„Es wäre schön, auf Capri zu leben, aber es ist sehr schwierig. Selbst wenn es mir gelänge, eine Unterkunft zu finden, würde die Miete mein gesamtes Gehalt verschlingen„, sagte der junge Mann, der kürzlich eine Anstellung als Kindertherapeut auf der Insel gefunden hat. Stefano Busiello, 54, unterrichtet Mathematik an einer High School in Capri, lebt aber in Neapel und pendelt seit 20 Jahren. „Ich habe noch nie versucht, hier ein Haus zu finden. Ich konnte es mir nie leisten und die Dinge werden immer schwieriger.» Nur 20 Prozent des Personals seiner Schule leben auf Capri, erklärte er, und alle anderen kommen mit der Fähre an – eine Routine, die bedeutet, dass die meisten seiner Kollegen nicht länger als zwei oder drei Jahre bleiben, bevor sie einen Transfer zu Schulen auf dem Kontinent beantragen.

Roberto Faravelli, der ein Bed & Breakfast in der Nähe des Hafens betreibt, sagt, dass Leute wie er möglicherweise bereit wären, ihre Immobilien an Arbeiter zu vermieten, wenn die Gegend Anreize bieten würde, die Lücke für lukrative Ferienvermietungen zu schließen. „Die Regierung muss Vermieter dazu ermutigen, langfristige Mieten anzubieten. Was uns fehlt, ist jemand, der versucht, diese Probleme zu lösen“, erklärte er. Doch Bürgermeister Lembo rechnete nicht mit einem Eingreifen der Behörden. „Es ist schade, aber es ist die Marktwirtschaft, die am Werk ist.“

Im Sommer kann man problemlos zwei oder sogar drei Stunden warten, um den Hügel zu erklimmen. Die Bahnsteige sind überfüllt. Niemand kann sich bewegen.

Teodorico Boniello, Präsident des Verbraucherverbandes von Capri

Im Sommer kommen in zwei Stunden bis zu 5.000 Besucher an

Die saisonale Vermietungsplattform Airbnb listet mehr als 500 Immobilien auf Capri, gegenüber rund 110 im Jahr 2016. Dies ist nur die Spitze des Eisbergs, da Familien ihre Immobilien während der Sommermonate über unregulierte Portale vermieten. „Dieser Markt für Kurzzeitmieten ist chaotisch. Es gibt keine Kontrolle“, erklärte der Bürgermeister von Capri. Trotz des offensichtlichen Unmuts über den Mangel an lebensfähigem Wohnraum hat es in Capri noch keine Proteste dieser Art gegeben, wie sie anderswo zu beobachten waren, beispielsweise auf den spanischen Kanarischen Inseln, wo diesen Monat Tausende Menschen auf die Straße gingen, um eine Begrenzung der Touristenankünfte zu fordern.

Das Ende der Covid-19-Pandemie hat zu einem Anstieg des Tourismus in ganz Europa geführt, da Reisende auf der ganzen Welt versuchen, die verlorene Zeit aufzuholen. Laut Daten des Florence Tourism Studies Center verzeichnete Italien im Jahr 2023 nahezu Rekordübernachtungen und war 2023 das fünfthäufigste besuchte Land der Welt, wobei Touristen von den malerischen Dörfern und Städten voller Kultur angezogen wurden. Aber keiner wurde für Massenreisen gebaut.

In der Hochsaison bringt eine Fährenflotte morgens in nur zwei Stunden bis zu 5.000 Besucher in den kleinen Hafen von Capri. Jeder möchte in die Stadt Capri und in das kleinere Anacapri fahren, aber die Busse können jeweils nur dreißig Personen befördern und mit der Standseilbahn nur fünfzig. „Im Sommer kann man problemlos zwei oder sogar drei Stunden warten, um den Hügel zu erklimmen. Die Bahnsteige sind überfüllt. Niemand kann sich bewegensagte Boniello, während er auf seinem Handy Videos von dicht gedrängten Menschen durchblätterte. Der Bürgermeister von Capri, Marino Lembo, erkennt die Probleme an, bestreitet jedoch, dass der Tourismus eine Insel ruiniert, auf der seine Vorfahren jahrhundertelang gelebt haben. „Ich stimme nicht mit den Nostalgikern überein, die sagen, Capri sei vor 100 Jahren schöner gewesen. Damals herrschte Elend und Armut. Jetzt gibt es Wohlstand, und das ist dem Tourismus zu verdanken.»

AUF VIDEO – Venedig: Demnächst wird Touristen ein kostenpflichtiges Ticket für den Zugang zur Stadt auferlegt