Auf die Frage, warum er in einem Alter zurückkehrte, in dem die überwiegende Mehrheit der Seeleute bereits die Laken geschockt hat, antwortete er: „Nun, was soll ich sonst noch tun?“ “. Er konnte seinen Swan weiterhin verwöhnen, ein hervorragendes Boot, das während der Gesundheitskrise in den USA gekauft wurde und viel mehr Komfort bietet als seine neue Rennmaschine. Der Ruhestand wird warten.
Ganz und gar nicht überzeugt von Einrümpfern mit Folierung, „die nicht für die Vendée Globe geeignet sind“, wiederholt er, ließ Le Cam einen Imoca mit geraden Schwertern für fünf Millionen Euro bauen, also drei Millionen weniger als ein Folierer. Mit dieser neuen Maschine, die die Farben „Alles beginnt im Finistère – Armor Lux“ trägt, weiß das Süd-Finistère, dass es Schwierigkeiten haben wird, mit halbfliegenden Booten zu konkurrieren. Egal, er hat andere Ziele: „Menschen Vergnügen zu bereiten ist super wichtig: Wenn du den Leuten etwas gibst, geben sie es dir zurück.“
„Jean ist der perfekte Lehrer“
Also gibt Jean, stets unterstützt von seiner Frau Anne, nach. Ganz zu schweigen. Er gibt vor allem den Jüngsten etwas. An Violette Dorange, 23 Jahre alt, jüngste Teilnehmerin dieser 10. Ausgabe, der er die Leitung von Hubert anvertraute: 42 Jahre trennen sie. Das Meer bringt sie zusammen. „Jean ist der perfekte Lehrer“, sagte der junge Seemann.
Kaum älter, aber ebenso unerfahren rund um den Globus, fand Malouin Benjamin Ferré ebenfalls Zuflucht in Port-la-Forêt, im Versteck von König Jean. Mit 33 Jahren steht er hier am Start seiner ersten Weltumsegelung. „Ich fragte Jean, ob er glaube, dass ich in der Lage sei, um die Welt zu reisen, und er sagte ja. Ich habe auf seinen Rat gehört. »
Tatsache ist, dass Jean Le Cam heute einer der beliebtesten Segler der Franzosen ist. Man muss ihm auf dem Ponton in Les Sables d’Olonne folgen, um seine Beliebtheit zu erkennen: Die Anfragen nach Autogrammen und Selfies sind unaufhörlich. „Warum mögen mich die Leute?“ Pfff… Vielleicht, weil ich sage, was ich sagen will, und wenn ich nichts zu sagen habe, halte ich den Mund. » Clown manchmal, schweigsam, wenn es ihm passt.
„Ich möchte auf See nicht belästigt werden“
Der Quimperois, der sich mit der Sprache Molières manchmal einige Freiheiten nimmt, hat immer seine Offenheit. Er sagte all die schlechten Dinge, die er über „das dumme Qualifikationssystem“ dieser Vendée Globe dachte, die WhatsApp-Gruppen zwischen Kapitänen, diese den Seglern auferlegten Verpflichtungen, jede Woche Fotos und Videos zu senden, unter Androhung finanzieller Strafen. „Nur meine Frau hat die Bootsnummer. Ich möchte auf See nicht belästigt werden. Ich mache Videos nur, wenn ich etwas zu zeigen habe. Also ! », sagt derjenige, der unabsichtlich für Aufsehen sorgt.
Wenn wir über immer leistungsfähigere Boote, die erreichten Geschwindigkeiten und die immer wieder auftretenden Erschütterungen sprechen, die Solosegler mitunter zum Tragen von Helmen zwingen, runzelt er die Stirn: „Da reden wir doch Blödsinn: Wir bauen keine Seeboote.“
Le Cam ist jedoch klar, er sieht klar, dass der Offshore-Rennsport wie ein Zauber läuft, dass die Werften auf Hochtouren laufen: „Umso besser, aber es ist dem Interesse der Öffentlichkeit zu verdanken, das dürfen wir nicht vergessen.“ Wir bringen sie zum Träumen, es holt sie aus ihrem Alltag.“
