das Essenzielle
Eine auf einem Traktor montierte Bürstenmaschine stürmte an diesem Donnerstag, dem 13. Juni, auf das Rollfeld des Flughafens Auch, um Wildsamen zu sammeln, der zur Wiederherstellung natürlicher Wiesen dienen soll.
Während einige Umweltschützer den CO2-Fußabdruck von Flughäfen kritisieren, machen andere ihn lieber zu ihrem „Spielplatz“. „Das sind interessante Gebiete, weil es dort keine landwirtschaftlichen Probleme gibt. Wir stören diesen Donnerstag“, freut sich Camille Mulatero, verantwortlich für die ökologische Sanierung bei CBNPMP (1), begleitet von Chloé de l’Adasea 32 (2).
Die einzigen Einschränkungen sind die strikte Einhaltung der für den Flughafen Auch geltenden Sicherheitsmaßnahmen. Mit Sicherheitswesten auf den Schultern gehen sie daher mit Blick auf die Pyrenäen die Strecke hinauf. Ihnen folgt ein Traktor, der mit einer Bürstenmaschine ausgestattet ist – dem gleichen Typ, der auch zur Reinigung der Straßen verwendet wird –, der es ihnen ermöglicht, Tausende von Samen auf einer 2 Hektar großen Parzelle zu sammeln, die bewusst nicht gemäht wurde.
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Eine Initiative im Rahmen einer Partnerschaft, die zwischen David Bidou, dem Direktor der Flughafenanlage, und den Interessenvertretern des LIFE Coteaux Gascons-Programms unterzeichnet und von Adasea 32 und dem CBNPMP verwaltet wird.
Durch die Ernte wilder Samen zielt die Wiederherstellung natürlicher Wiesen darauf ab, „eine Kontinuität wiederherzustellen, in der wir eine ganze Reihe lokaler Pflanzen und Bestäuber, Insekten, Vögel und Großwild finden werden; weil natürliche Wiesen durch die Intensivierung der landwirtschaftlichen Praktiken entstanden sind.“ (Pflügen) und städtischer Druck (Landkünstlichkeit) deutlich rückläufig“, erklärt der Leiter der ökologischen Sanierung.
Wilde Orchidee, Wegerich, Butterblume, Oregano …
Nach einem ersten Besuch vor Ort konnte festgestellt werden, ob die in der Gegend lebenden Arten „interessant und ausgewachsen“ waren. Oregano, Schwingel, wilde Orchidee, Wegerich, Butterblume… sind im Inventar. An diesem Donnerstagnachmittag war es Zeit zur Abholung unter den neugierigen Blicken von David Bidou.
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Ein mühsamer, aber relativ einfacher Schritt, bei dem die Bürste die ganze Arbeit erledigt. Die in einem Behälter gesammelten Samen werden dann grob sortiert, „um Strohhalme zu vermeiden“, bevor sie in einem Schuppen getrocknet werden, „um Feuchtigkeit zu beseitigen und jedes Risiko einer Gärung zu vermeiden“.
Schließlich, nach einer abschließenden Sortierung, „sind die Samen (die im Jahr 2024 auf 120 Hektar Wiesen gesammelt wurden, Anm. d. Red.) bereit für die Auslieferung an die Züchter, die sie im Herbst neu säen“, verrät Camille Mulatero. Lieferungen, die in einem diagonalen Korridor von Cazaubon nach Saint-Blancard erfolgen.
CM – DDM
Was den Flughafen Auch betrifft, der einen CSR-Ansatz implementiert hat (Steckdose für Flugzeuge, Diplom zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks usw.), ist sein Direktor offen für eine Erneuerung des Betriebs und, warum nicht, für eine Ausweitung. „Wir können das nicht überall machen! Wir werden das Gras in der Nähe der Strecke nicht anheben, weil es ein Versteck für Tiere ist“, sagt David Bidou. Aber von der 69 Hektar großen Fläche des Geländes dürften problemlos noch ein paar mehr ausgegraben werden!
