Jeder hat seine Meinung zu 3e Verknüpfung. Jeder hat seine Meinung zum Straßenbahnprojekt.
Doch was ist unsere Meinung als Bürger wert? Was wissen wir über Infrastruktur, ihre Machbarkeit, ihre Notwendigkeit und ihren Aufbau?
Für die meisten von uns können wir mit „Nicht viel“ antworten.
Die Fakten sind hartnäckig
Aber die aktuelle Regierung hat, wie auch die Vorgänger, die Infrastruktur, sowohl den Straßen- als auch den öffentlichen Verkehr, so stark politisiert, dass die Position aller zu einer Position politischer Überzeugungen wird.
Der Beweis: Sowohl die im Jahr 2023 vorgestellten Studien als auch der CDPQ-Infra-Bericht kommen zu dem Schluss, dass nichts den Bau einer dritten Verbindung rechtfertigt. Nichts, nicht, nada.
Die Frage der wirtschaftlichen Sicherheit wird nicht einmal thematisiert, sondern nur am Rande als Teil der Argumentation der Befürworter des dritten Links angeführt.
Glauben Sie, dass Expertenmeinungen, Studien und Analysen die Befürworter eines dritten Links davon überzeugt haben, dass dies keine gute Idee ist? Auf keinen Fall.
Straßenbahn
Das Gleiche gilt für die Straßenbahn. Der CDPQ-Infra-Bericht ist klar: Quebec muss über ein strukturierendes öffentliches Verkehrsnetz wie eine Straßenbahn verfügen. Die Zahlen sind klar, ebenso die Vorteile. Dennoch sind der Widerstand und die Ablehnung des Projekts durch eine Mehrheit der Bevölkerung in Quebec erschütternd. Ihre Argumentation scheint eher dogmatisch und ideologisch als rational und wissenschaftlich zu sein.
Populistisch oder pragmatisch?
Die Frage und das Rätsel bleiben: Sollten unsere Führer auf der Grundlage der Wünsche der Bevölkerung regieren oder auf der Grundlage der objektiven und faktisch besten Entscheidung auf lange Sicht?
Wenn man sich die Argumente der Regierung während der Pressekonferenz anhört, wird klar, dass die Regierung ihr politisches Überleben in den Vordergrund gestellt hat und nicht die Interessen Quebecs in der Frage der dritten Verbindung. Im gleichen Atemzug erkennt er „endlich“ an, dass manche sagen würden, dass die Straßenbahn heute vielleicht unbeliebt ist, aber morgen ein Schlüssel für die Entwicklung der Landeshauptstadt sein wird.
