Aurélien Fleurot // Credits: RICCARDO MILANI / HANS LUCAS / HANS LUCAS VIA AFP
7:02 Uhr, 24. Juni 2024
Die Verlängerung der U-Bahn-Linie 14 wird an diesem Montagmorgen von Emmanuel Macron in Saint-Ouen in Richtung Saint-Denis-Pleyel eingeweiht. Einerseits ermöglicht es Ihnen, den Flughafen Orly vom Zentrum von Paris aus in 25 Minuten zu erreichen, andererseits bietet es eine zusätzliche Transportlösung in Richtung Stade de France in Saint-Denis.
Die Verlängerung der U-Bahn-Linie 14 wird an diesem Montagmorgen von Emmanuel Macron in Saint-Ouen in Richtung Saint-Denis-Pleyel eingeweiht. Wenn das Staatsoberhaupt reist, dann deshalb, weil viel auf dem Spiel steht. Die Linie ermöglicht es Ihnen einerseits, den Flughafen Orly vom Zentrum von Paris aus in 25 Minuten zu erreichen, und bietet andererseits eine zusätzliche Transportlösung in Richtung Stade de France in Saint-Denis. Die Arbeiten wurden auf Hochtouren durchgeführt, um für die Olympischen Spiele bereit zu sein. Für den Bau des Bahnhofs Saint-Denis – Pleyel mussten 500.000 m3 Erde ausgehoben werden, das Volumen von 100 olympischen Schwimmbecken.
Sieben Jahre Arbeit, eine Unterbrechung von kaum einem Monat während des ersten Lockdowns im März 2020 mit Teams, die sich teilweise Tag und Nacht abwechselten. „Der Bahnhof Pleyel ist riesig, er geht 28 Meter unter die Erde, also war das alles aus bautechnischer Sicht außergewöhnlich. Wir können ihn als eine Art „tiefes Gebäude mit einer Grundfläche von einem Hektar“ bezeichnen. , gibt Bernard Cathelain an, Mitglied des Vorstands der Société des Grands Projets.
Drei wichtige Austragungsorte für die Olympischen Spiele
Eine Station an der Kreuzung dreier wichtiger Austragungsorte der Olympischen Spiele: dem Athletendorf, dem Wassersportzentrum und dem Stade de France. Der Zeitplan wurde daher eingehalten, ein Erfolg, der von Julien Joly, Transportexperte bei Wavestone, gelobt wurde. „Es ist immer noch eine technische Leistung, das können wir betonen. Die Linie 14 war trotz der Modernisierung eines Teils des Verkehrsmanagementsystems und der anschließenden Erweiterung nach Norden und Süden jede Woche in Betrieb, es ist immer noch eine Leistung.“ Mit insgesamt 27 km wird die Linie 14 zur längsten Linie der Pariser Metro und kann fast eine Million Reisende pro Tag befördern, im Vergleich zu derzeit 600.000.
