Die RN57 trennte Frankreich und die Schweiz bei Pontarlier vollständig

Die RN57 trennte Frankreich und die Schweiz bei Pontarlier vollständig
Die RN57 trennte Frankreich und die Schweiz bei Pontarlier vollständig
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Im Doubs ist seit Montag, 24. Juni 2026, der Verkehr auf der RN57 in der Nähe der Gemeinden La Cluse und Mijoux bei Pontarlier in beide Richtungen vollständig gesperrt. Seit mehreren Wochen laufen umfangreiche Reparaturarbeiten an Wasserleitungen. Umleitungen sind im Gange, aber das Leben der Anwohner, Touristen und Grenzgänger ist etwas gestört.

La-Cluse-et-Mijoux, wie abgeschnitten von der Welt. Das vom Château de Joux überragte Dorf wird von durchschnittlich 15.000 bis 22.000 Fahrzeugen pro Tag durchquert. Das ist der Weg in die Schweiz. Und Autofahrer wissen, dass sie für die Fahrt in diesem Abschnitt durch Umleitungen 15 bis 20 Minuten mehr brauchen.

Seit dem 13. Mai sind Unternehmen in der Stadt am Werk. Nur der Lärm der Maschinen hallt wider, der Strom der Autos und Lastwagen ist zum Stillstand gekommen. Die Straße wurde bisher nur in Richtung Frankreich-Schweiz geschnitten. Von nun an wird auch die Achse Schweiz-Frankreich gekappt.

„Wir hatten keine Wahl“ glaubt Patrick Genre, Bürgermeister von Pontarlier und Präsident der Gemeindegemeinschaft von Grand Pontarlier. „Trotz allem wurde alles getan, um die Auswirkungen auf den Verkehr zu begrenzen“ fügt der gewählte Beamte dem Mikrofon unseres Journalisten Emmanuel Rivallain hinzu.

„Ziel ist es, zwei Rohre zu ersetzen. Der Hauptweg kommt vom See in Richtung Pontarlier und dient der Notversorgung der Stadt. Es handelt sich um eine mehr als 100 Jahre alte Pipeline, die erhebliche Verluste aufwies, mehrere hundert m3 pro Tag. Es sind 1,8 km zu ersetzen. Wir nutzen auch die Gelegenheit, eine zweite Trinkwasserleitung für Cluse-et-Mijoux zu erneuern.“ gibt den gewählten Beamten an. Der Zeitplan für die zweieinhalbmonatige Arbeit sieht auch die Reinigung der Klippen durch DIREST vor, wobei die Zeit der Schließung dieser strategischen Achse genutzt wird. Gesamtkosten der Arbeiten 3,8 Millionen Euro ohne Steuern.


Wir passieren nicht mehr, die Maschinen ersetzen Rohre, die sich unter der RN57 befinden.

© David Martin – France Télévisions

Die Baustelle folgt derzeit ihrem geplanten Zeitplan, die Wiedereröffnung ist für Ende Juli und Anfang August geplant.
Die Arbeiten erstrecken sich über die Vorfahrt nach Cluse-et-Mijoux, von „MS pneu“ bis zur Auberge du Château de Joux.

– Vom 24. Juni bis 14. Juli 2024: Vollsperrung der RN 57 wegen Arbeiten unter den SNCF-Gleisen und Straßenkreuzungen. Während dieser Zeit ist das Château de Joux vom 24. Juni bis 12. Juli für Besucher geschlossen.

– Vom 15. Juli bis 3. August 2024: einspuriger Verkehr in Richtung Schweiz Frankreich: Abschluss der Anschlüsse und Tests

Für Autos werden sie über den Lake Saint-Point und die Gemeinden Malbuisson und Labergement-Sainte-Marie umgeleitet.

Für LKW über 3,9 m erfolgt die Umleitung über Frasne.
Sie müssen nicht versuchen, die Pkw-Umleitung zu nutzen, denn der Pont des Rosiers an der Ausfahrt Pontarlier hat bereits viele Lastwagen blockiert, die ihr Glück versucht haben.

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