Radfahren. Großer Preis von Alençon: Eine Rückkehr in die Innenstadt für mehr Spektakel

Nach einer kurzen Auswanderung in einer ländlichen Umgebung mit einer Rundreise die Rennbahn von Alençonführt das Managementteam der UC Alençon-Damigny „auf Wunsch der Gemeinde“ eine Neuausrichtung.

Die Neuauflage von Großer Preis der Stadt Alençon stattfinden, Mittwoch, 26. Juniauf einer Route, die in den Straßen von gezeichnet ist das Hyperzentrum Alençonnais.

Eine Rückkehr zum Wesentlichen mit einer Modifikation

Eine kommunale Vorgabe, „normal, weil es der Grand Prix de la Ville ist“, die unbestreitbar ein anderes Tempo für diese Traditionsveranstaltung vorgeben wird. „Es wird weniger eintönig sein als in den letzten Jahren. Die Strecke bestand aus geraden Linien. „Dort wird es abwechslungsreich und das Rennen lebhaft“, warnt Daniel Colombu, einer der beiden Co-Präsidenten von UCAD, dessen Arvern-Schnurrbart bereits im Vorfeld des bevorstehenden Spektakels mit einem spannenden Rennauftritt zuckt.

Wenn der Test zum Hyperzentrum zurückkehrt, weicht sein Umriss geringfügig vom Layout der Zeit ab. Aufgrund des Straßenausbaus müssen die Organisatoren am Place Poulet-Malassis eine Kurzstrecke einrichten, mit einer Passage über die Rue des Marcheries, bevor sie auf der linken Seite in die Rue Saint-Blaise wechselt.

Es werden knapp 60 Läufer erwartet

Keine leichte Aufgabe, wie Daniel Colombu betont. „Aufgrund des Kreisverkehrs und der Höhe der Gehwege an der Kreuzung Cours Clémenceau und Rue Saint-Blaise und auch damit die Sicherheit der Läufer Vorrang hat, gibt es im Vergleich zu den Vorjahren eine Änderung der Streckenführung“, stellt er vor.

Der Aufstieg zur Präfektur bleibt erhalten. Ist es kürzer, wird es schwieriger, weil die Teilnehmer ohne Schwung an die Sache herangehen. Neustart nach einer Wende. Du wirst stark sein müssen.

Mit dieser kleinen Änderung geht eine Reduzierung der Wegstrecke um rund zehn Kilometer im Vergleich zur üblichen Vorgehensweise einher. „Es ist wirklich eine Kriterienstrecke, die den Fahrern gefallen wird“, glaubt Daniel Colombu.

An der Startlinie stehen Mitglieder lokaler, abteilungsbezogener Vereine oder benachbarter Regionen. „Die Anmeldungen sind geschlossen, aber am Tag des Rennens werden sie möglich sein. Manche entscheiden im letzten Moment und je nach Wetterlage. »

Ein Zug einer großen sechzig Anzahl der Einheiten wird erwartet. Eine ausreichende Zahl, da einige Streckenabschnitte in Gassen stattfinden. Interessant auch, weil es einen tollen Kampf um den Pompon und eine tolle Show ermöglicht.

Für welches Profil?

Welches Profil also für den Gewinner: Puncher, Sprinter, Roller oder Kletterer? Eine Frage, der der wachsame Siebzigjährige, eingehüllt in all seine Radsporterfahrung, ausweicht: „Das Rennen ist auf einer selektiven Strecke offen. Ein ziemlich starker Kerl kann gewinnen, weil es viele Herausforderungen gibt und er selektiv ist. Aber wir können es nicht wirklich wissen. Das ist das Fragezeichen. »

Auf jeden Fall gibt es niemanden, der alleine, in Begleitung oder mit der Familie an dieser einzigartigen lokalen Radsportveranstaltung teilnimmt, die große Unterstützung der Bevölkerung verdient.

Großer Preis von Alençon: Mittwoch, 26. Juni, ab 20 Uhr, im Stadtzentrum von Alençon. Abfahrt und Ankunft: Rue Saint-Blaise. Distanz: 70 Kilometer (50 Runden à 1,6 km). Kategorien: 2-3 Offen und Zugang.

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