Der Aufsichtsrat von Marsa Maroc hat in seiner Sitzung am 25. Juni 2024 die Unterzeichnung der Dokumente für die Konzession des Eastern Container Terminals des Hafens von Nador West Med (NWM) für einen Zeitraum von 25 Jahren genehmigt, betont der Terminalmanager Ports in einer Pressemitteilung.
Dieses neue Terminal mit 1.520 Laufmetern Kai, einer Tiefe von 18 Metern und 70 Hektar Land wird bei voller Kapazität 3,4 Millionen TEU bieten und schließlich mit 15 Kaibrücken (STS) und 45 Parkbrücken der neuesten Generation ausgestattet sein (RTG).
Für die Umsetzung der ersten Phase des Ost-Containerterminals, dessen Inbetriebnahme für 2027 geplant ist, wird Marsa Maroc einen Investitionsbetrag von schätzungsweise 200 Millionen Euro bereitstellen. „Der Betreiber wird sich auf sein operatives Fachwissen verlassen und die Beziehungen zu globalen Handelspartnern nutzen, um den kommerziellen Erfolg des neuen Terminals sicherzustellen“, fügt Marsa Maroc hinzu.
Tatsächlich, so die gleiche Quelle, habe sich Marsa Maroc seit Januar 2021 durch seine Präsenz im Hafenkomplex Tanger Med erfolgreich auf dem Containerumschlagsmarkt positioniert, wo es in Zusammenarbeit mit Hapag Lloyd, Eurogate International GmbH, das Container Terminal 3 (TC3) betreibt und Contship Italia SpA Der TC3 erreichte seine volle Kapazität von 1,5 Millionen TEUs, nur drei Jahre nach seiner Inbetriebnahme.
„Durch die Positionierung als führender Betreiber innerhalb des NWM-Hafenkomplexes festigt Marsa Maroc seine Führungsposition auf dem nationalen Hafenmarkt und stärkt seine Position im Umschlagsegment im Mittelmeerraum, indem es seine Containerabfertigungskapazität auf 6,5 Millionen TEU erhöht, davon fast 5 Millionen.“ TEUs, die für den Umschlag von Containern bestimmt sind“, schließt die Pressemitteilung des marokkanischen Betreibers.
