Die neue Dichte des Canada Packers-Projekts beunruhigt die Bewohner von Saint-Boniface

Insgesamt 800 zusätzliche Wohneinheiten im Rahmen des Sanierungsprojekts auf dem ehemaligen Fabrikgelände der Canada Packers in St. Boniface wurden am Montag im Rathaus von Winnipeg von Mitgliedern des Riel-Komitees genehmigt. Dieser Beschluss, der noch vom Gemeinderat ratifiziert werden muss, löst bei den Bewohnern Bedenken aus.

Durch diese neuen Häuser würde sich die Zahl der in das Projekt einbezogenen Häuser auf 2.000 erhöhen. Das Komitee stimmte außerdem zu, dass das Projekt von 12 auf 14 Stockwerke erweitert wird. Nach Angaben des Bauträgers sollen 200 Wohneinheiten für bezahlbaren Wohnraum vorgesehen sein.

Tom Scott, der seit vielen Jahren in Saint-Boniface lebt, glaubt, dass dieses Projekt die Unannehmlichkeiten nur noch vergrößern wird.

In der Stadt gibt es mehrere Immobilienentwicklungen. Außer Parkproblemen, mehr Verkehr und Lärm bringen sie nicht viel mehr mit sichbehauptet er.

Tom Scott glaubt, dass Abhilfemaßnahmen zur Reduzierung der Auswirkungen des Verkehrs nicht ausreichen werden. Er erinnert sich, dass das Projekt einen Park-and-Ride-Bus beinhaltet. Ich hatte gehofft, dass der Verkehr, der in das neue Viertel käme, nicht zunehmen und weniger werden würde. Jetzt sehe ich das nicht mehrbeklagt er.

Teresa Cwik, Mitglied der South Saint-Boniface Residents’ Association, ist besorgt über die Auswirkungen auf die Marion Street, eine wichtige Verkehrsader in Saint-Boniface.

Die Stadt muss möglicherweise die Straßen erneuern, um diesen zusätzlichen Verkehr aufzunehmen. Wenn all diese Wohnungen genehmigt werden und der Verkehr zunimmt, muss die Marion Street dann verbreitert werden? Werden andere Straßen betroffen sein? Wird das alles auf Kosten des Steuerzahlers geschehen? fragte sie sich während ihrer Aussage vor dem Riel-Komitee am Montag.

Den Veranstaltern zufolge ändern sich die Transportgewohnheiten

Die Entwickler schlagen ein gemischtes Viertel mit einer Fläche von 67 Hektar vor, mit Wohnungen, Geschäften, einem Erholungsgebiet mit Grünflächen und einem Gewerbegebiet auf 35 % des Grundstücks. Das Projekt wird vom Unternehmen geleitet Olexa-Entwicklungenmit Sitz in Calgary, in Zusammenarbeit mit der Immobilienagentur Shindico Immobilien.

Der Vizepräsident für Industrieimmobilien von Shindico Immobilien und verantwortlich für die Entwicklung vonOlexa-EntwicklungenRobert Scaletta, möchte die Bewohner in der Nähe des Fabrikgeländes beruhigen Kanada Packersvor mehr als 20 Jahren abgerissen.

Ihm zufolge wird die Hinzufügung von Einheiten keine Auswirkungen auf den Autoverkehr in der Nachbarschaft haben. Es basiert insbesondere auf Verkehrsstudien, die von der Stadt Winnipeg durchgeführt und untersucht wurden.

Die Menschen fangen an, die Nutzung ihres Autos zu reduzieren und stattdessen auf das Fahrrad umzusteigensagt M. Scaletta. Nicht alle Menschen verlassen ihre Wohnung zur gleichen Tageszeit oder gehen in die gleiche Richtung. Auch der öffentliche Nahverkehr kommt zu unserer Wohnanlage.

Bei einem anderen Wohnprojekt, das sein Unternehmen zuvor fertiggestellt hatte, stellte er fest, dass in der Innengarage mehr Fahrräder als Autos geparkt waren. Der Bauherr musste sogar Fahrradschließfächer hinzufügen. Das ist ein echter Trend, und das sagen uns die Leute, die in dieser Branche arbeitenich bin begeistert von Robert Scaletta.

Robert Scaletta gibt an, dass der Bau der ersten Wohneinheiten auf dem Grundstück von Kanada Packersin Saint-Boniface, könnte im Herbst beginnen.

Mit Informationen von Natalia Weichsel und Cameron MacLean