Gefängnis Port-Cartier: Die Evakuierung war laut Gewerkschaft riskant

Die Evakuierung von 223 Insassen aus dem Hochsicherheitsgefängnis Port-Cartier wurde von der Union of Canadian Correctional Officers als „historisch“ bezeichnet, die jedoch mehrere Mängel anprangerte. Während der Regionalvorsitzende der Gewerkschaft bekräftigt, dass ein Mangel an Ausrüstung die Sicherheit des Personals „in Frage gestellt“ hätte, urteilt der Leiter der Strafvollzugsanstalt, dass die Operation „vorbereitet“ sei und im Rahmen der Regeln der Kunst stattgefunden habe.

Am Morgen des 21. Juni begann ein operativer Aufruhr nach dem SOPFEU und Quebec Public Security berichteten, dass sich das Gefängnis in einem von Waldbränden bedrohten Gebiet befände. Die Evakuierung muss schnell erfolgen, da sich der Brand Port-Cartier nähert und nur 11 km von der Einrichtung entfernt ist.

Correctional Service Canada (CSC) bereitet sich daher auf die Umsetzung seines Notfallplans vor. Während 1.000 Einwohner von Port-Cartier bereits ihre Nachbarschaft verlassen haben, SCC und mehr als 70 Agenten verlegten im Laufe des Samstags 223 Häftlinge, darunter mehrere mit der höchsten Sicherheitsstufe, in andere Bundeseinrichtungen, die mehrere hundert Kilometer entfernt liegen.

In den letzten Wochen hatten wir bereits unseren gesamten Notfallplan im Zusammenhang mit der Evaluierung vorbereitet [des feux]. Wir waren bereitsagt Martin Foucher, der Generaldirektor der Strafanstalt Port-Cartier, am Mikrofon der Show Hallo Küste.

Die Union of Canadian Correctional Officers ihrerseits vertritt nicht die gleiche Interpretation. In Strafvollzugsanstalten gibt es Notfallpläne. Aber waren wir bereit, eine solche Einrichtung vollständig zu evakuieren? Ich würde dir nein sagenunterstützt den Regionalpräsidenten der Gewerkschaft, Mike Bolduc.

In seinen Augen hätte es an der fehlenden Ausrüstung gelegen stellte die Sicherheit des Personals in Frageer sagte. Der Plan steht auf dem Papier, aber in der Praxis sind es zwei verschiedene Dinge: sagte er auch am Mikrofon von Hallo Küste.

In einem Interview auf ICI Première gab der Gewerkschaftsvertreter bekannt, dass mehrere dieser Inhaftierten Verbindungen zu ihnen hatten Kabelbinder (Krawatten selbstsichernd), da die Justizvollzugsbeamten nicht über genügend Handschellen und Fußketten verfügten, um sie während der Überführung vollständig bewegungsunfähig zu machen.

Ein Fehler so Mike Bolduc, der betonte, dass die Häftlinge, die Teil des Konvois waren, einen Höchstsicherheitskodex hatten.

Meiner Meinung nach, unabhängig von der Bedrohungs- und Risikoeinschätzung, Inhaftierte [à côte de sécurité] Maximal sollten zu jeder Zeit Handschellen angelegt werden, um die Sicherheit aller zu gewährleisten. Sie sollten aus diesem Fehler lernen und für jeden Insassen Ausrüstung bereitstellen, insbesondere in abgelegenen Gebieten.

Der Generaldirektor des Gefängnisses Port-Cartier, Michel Foucher, behauptet, dass die Verwendung von Kabelbindern eine Zwangsmethode sei autorisiert und normal, das auch von anderen Justizvollzugsanstalten genutzt wird.

Der Regisseur gibt das jedoch zu Es ist offensichtlich, dass wir nicht alle Ressourcen dafür hatten [menotter] an den Füßen, Er betonte vielmehr, dass die Transporter mit Einzelzellen ausgestattet waren, um die Häftlinge zu isolieren. Der Gewerkschaftsvertreter entgegnet wiederum, dass nur ein Teil der eingesetzten Fahrzeuge mit Einzelzellen ausgestattet sei.

Laut Mike Bolduc gelang es einigen Insassen schließlich, ihre selbstsichernden Fesseln während ihrer Überstellung in die Gefängnisse Donnacona und Sainte-Anne-des-Plaines zu lösen. Auf diese Vorwürfe antwortet Martin Foucher, dass er dies nicht tue Keine Informationen, die diese Aussagen stützen.

Transportfahrzeuge veraltet für die Überstellung von Gefangenen

Am Samstagabend, 24 Stunden nach Beginn der Operation, überquerten die ersten Konvois von Mobilfunktransportern, die aus dem Gefängnis Port-Cartier kamen, schließlich die Grenze des Hochsicherheitsgefängnisses von Donnacona in der Region Quebec.

Der lange Weg wäre nach Angaben der Gewerkschaft ohne größere Hindernisse verlaufen, doch der Regionalpräsident bekräftigt, dass sich die Agenten mit Fahrzeugen hätten auseinandersetzen müssen in schlechtem Zustand WHO erhitzterklärt Mike Bolduc.

Einige Monate zuvor wurde den Justizvollzugsbeamten vom Correctional Service Canada auch die Genehmigung zur Verwendung ihrer Blinklichter entzogen.

Der Arbeitgeber sagte, dass es bei der Erfüllung unserer Aufgaben keinen Notfall mehr geben werde. Wir haben ihm gerade bewiesen, dass wir es haben [vécue]die Notsituation.

In einem Fall kam es bei einem Überholmanöver durch das Fehlen von Rundumlichtern an den Fahrzeugen der Justizvollzugsbeamten zu einer gefährlichen Situation. Ein schwerer Lkw hätte die Transporter gestreift und sie aufgrund mangelnder Sicht zu Ausweichmanövern gezwungen, so der Regionalvorsitzende der Gewerkschaft.

Der Direktor der Justizvollzugsanstalt seinerseits behauptet dies Die Konvois wurden jederzeit respektiert [les] geltenden Standards und Richtlinien in Bezug auf die Anzahl der Justizvollzugsbeamten im Vergleich zur Anzahl der Insassen.

Laut Martin Foucher wurden die Konvois der Justizvollzugstransporter auch von Teams der Sûreté du Québec und der Royal Canadian Mounted Police begleitet und unterstützt, was dazu beitrug, die Sicherheit der Konvois zu gewährleisten. Die Funktionsweise der Operation war sehr sicherer sagte.

Der Gefängnisdirektor aus der Ferne während der Evakuierung

Auf die Frage, ob er vor Ort in Port-Cartier sei, um die Notevakuierung zu leiten, räumte Martin Foucher ein, dass er am Donnerstagabend, dem Tag vor der Evakuierung des Gefängnisses, unterwegs sei und sich von Montreal aus in den Vororten befinde, um den Betrieb zu leiten aus der Ferne.

Trotz der räumlichen Distanz, die ihn von der Krise trennte, bekräftigt der Regisseur dies Das Management war dasselbe Und Das Ergebnis der Bewältigung der Situation zeigt deutlich die Wirksamkeit unseres Krisenmanagements.

Manchmal halten wir eine emotionale Distanz zur Situation. Ich denke, es ist gut gelaufen.schließt er.