Unsere Serie „Die Dämmerung des Skifahrens“
Im Schatten von Giganten wie den Drei Tälern, den Portes du Soleil oder Paradiski, die jeden Winter Touristen aus aller Welt anlocken, wirken sie wie Liliputaner. Als ihre prestigeträchtigen Nachbarn Millionen von Euro in beheizte kuppelbare Sessellifte investieren, haben sie Schwierigkeiten, ihre in die Jahre gekommenen Skilifte instand zu halten. Wenn also die Rechnung zu schwer ist und der Schneefall in geringer Höhe zu gering ist, ist es Zeit zu schließen.
Seit den 1950er Jahren sind 186 Skigebiete in den Vogesen, im Jura, im Zentralmassiv, in den Pyrenäen und sogar in den Alpen zusammengebrochen. Und es beschleunigt sich. Allein in diesem Jahr sind es fünf. Dorfresorts wie Notre-Dame-du-Pré (Savoie) – ein Archetyp des günstigen Familienskilaufs, der vom Aussterben bedroht ist – entdecken zum ersten Mal das Schwindelgefühl der Folgen. Oder Mikrodomänen wie die von La Morte in Isère, die unter Rentabilitätsproblemen leiden und sich ein Jahr Zeit nehmen, um neuen Wind zu finden.
Die Gründe für die Schließung sind vielfältig: zu hohe Betriebskosten und Modernisierung der Ausrüstungsstandards, Schneemangel, Stationen, die keinen Käufer finden … „Die kleinen Dorfskilifte, die damals auf den Feldern der Gemeinde errichtet wurden, verschwinden tendenziell Denn ab einem Alter von dreißig Jahren sind die Wartungskosten zu hoch und das bedeutet den Todesstoß für den Skilift“, erklärt Pierre-Alexandre Métral, Doktorand der Geographie an der Universität Grenoble-Alpes.
„In den Dörfern liebten die Bewohner ihre kleinen Skilifte“
Der Autor einer Dissertation mit dem Titel „Der entwaffnete Berg: Analyse der territorialen Flugbahnen verlassener französischer Skigebiete“ glaubt, dass „das Verschwinden der Schneeklassen, die in den 1980er Jahren einen Nährboden für Kunden dieser kleinen Skigebiete bildeten“, dazu beigetragen hat zu ihrer langsamen Qual. Das Umblättern des Skifahrens wird vor Ort oft als herzzerreißend empfunden.
„In den Dörfern liebten die Bewohner ihre kleinen Skilifte, weil sie den Eindruck hatten, Teil der großen Kaste der Skigebiete zu sein, und sich von ihnen zu lösen bedeutete, ihre DNA zu verändern“, fasst der Geograph zusammen. Wenn die alten blauen Pisten nicht wieder in die Natur zurückgeführt werden und zu Feldern oder Wäldern werden, wird dort Downhill-Mountainbiken oder Robbenfell-Skitouren betrieben.
Rückbau veralteter Skilifte
Zuvor müssen die Anlagen jedoch noch „entschärft“ werden. Das Berggesetz verlangt die „Demontage veralteter Skilifte“ und die „Sanierung des Geländes“ innerhalb von drei Jahren nach Einstellung der Aktivitäten. Nach Angaben der Domaine skiable de France (DSF), in der 250 Betreiber zusammengeschlossen sind, handelt es sich um eine kostspielige Operation, die auf 10.000 bis 30.000 Euro geschätzt wird.
„Es handelt sich nicht um große, international bekannte Skigebiete, sondern um abgelegene Orte, Dörfer mit einem oder zwei Skiliften, in denen Snowparks entstanden sind“, erklärt Laurent Reynaud, Generaldelegierter dieser Berufsgenossenschaft. DSF hat 70 Skilifte identifiziert, die an 41 Standorten entfernt werden müssen, und geht davon aus, dass wir bei der derzeitigen Geschwindigkeit „das, was noch zu entfernen ist, innerhalb von zwanzig Jahren abgeschlossen haben werden“.
Es ist sicher, dass der bereits spürbare Anstieg der Regen-Schnee-Grenze bis dahin Dutzende anderer Stationen gefährdet haben wird, darunter auch die sogenannten zweiten Generationen, die berühmten großen Komplexe, die aus dem Nichts aus dem Boden geschossen sind und deren Zukunft die Frage ist Die Umstellung muss heute erhöht werden. Um nicht wie Saint-Honoré 1500 zu enden, dieses seltsame Wohnheimdörfchen in der Isère, wo rund sechzig Einwohner inmitten der Überreste eines Geisterhotelkomplexes einen atemberaubenden Blick auf den Vercors genießen.
